تنخفض أسعار السيارات المستعملة بشكل طفيف لكن تظل مرتفعة

تستمر الإحصاءات الفيدرالية في إظهار انخفاض طفيف في أسعار السيارات المستعملة، لكن الخبراء يحذرون من أن الأسعار ستظل مرتفعة على الأرجح.

على مدار العامين الماضيين، كانت أكثر الأشياء شيوعاً في صناعة السيارات هي أن السيارات باهظة الثمن وتصبح أكثر تكلفة يوماً بعد يوم.

مع سلاسل التوريد المسدودة، وتقلص القوى العاملة، وندرة المواد، واجه صانعو السيارات ببساطة وقتاً عصيباً في إنتاج سيارات جديدة، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار للقلة المتوفرة.

نتيجة لذلك، مع استمرار رغبة المستهلكين في الحصول على وسائل نقل شخصية يمكن الاعتماد عليها وطلبها، غمر طوفان من مشتري السيارات المستعملة سوقاً ليس لديها الكثير لتقدمه لهم.

انخفاض أسعار السيارات المستعملة

في أسوأ حالاتها، تم الإبلاغ عن متوسط أسعار السيارات المستعملة في مارس 2022 بما يصل إلى 33513 دولاراً أمريكياً، مع وصول أسعار الفائدة على السيارات المستعملة إلى متوسط 10.57% خلال شهر يناير.

ومع ذلك، وفقاً لمكتب الولايات المتحدة لإحصاءات العمل، بدأت أسعار السيارات المستعملة مؤخراً في الانخفاض، حيث أظهرت إحصائيات مؤشر أسعار المستهلك من يناير انخفاضاً بنسبة 11.6% على أساس سنوي.

في حين أن هذا الانخفاض حقيقي، إلا أن الانخفاض على أساس شهري كان طفيفاً (في المتوسط 1.38%)، وفقاً للبيانات من يوليو 2022 حتى الوقت الحاضر.

ينصح الخبراء بعدم الشراء

ومع ذلك، ينصح الخبراء المستهلكون بعدم شراء سيارة مستعملة حتى الآن، وفقاً لشركة Cox Automotive، بينما استمرت أسعار السيارات المستعملة في الانخفاض ببطء، ارتفعت أسعار ملصقات الجملة بنسبة 2.5% في يناير.

علاوة على ذلك، صرح جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في كوكس أوتوموتيف، أن المعروض من السيارات المستعملة قد انخفض بالفعل، مع انخفاض العرض ليوم واحد عبر الوكلاء في جميع أنحاء البلاد من ديسمبر إلى يناير وتباطؤ العرض لمدة 13 يوماً على مدار العام.

لسوء الحظ بالنسبة للمشترين المحتملين، فإن نقص العرض وارتفاع أسعار الجملة من شأنه أن يخفف من أي انخفاض طفيف في أسعار التجزئة المستعملة، حيث يتدافع الوكلاء للحفاظ على المخزون وينتهي بهم الأمر بالشراء بهذه الأسعار المرتفعة.

ولاحظ سموك أنه "بالنظر إلى الارتفاع في أسعار الجملة مع بداية العام، فمن غير المرجح أن يستمر مؤشر أسعار المستهلكين في رؤية أسعار مستعملة أقل".

سبب نقص السيارات المستعملة

قد يتساءل المشترون المتمرسون كيف يوجد نقص في السيارات المستعملة إذا كان التجار لا يتعاملون مع نفس نقص المواد وقضايا سلسلة التوريد التي أعاقت إنتاج السيارات الجديدة، لا توجد إجابة واحدة موجزة، لكن الخبراء يعتقدون أنها مزيج من العوامل الصناعية والعالمية التي يعود تاريخها إلى الأيام الأولى للوباء في عام 2020.

تعتقد ديانا لي، وهي خبيرة في الصناعة ولديها خبرة في إدارة الوكلاء، وتقديم الاستشارات للمصنعين القدامى، وهي تضع الآن خططاً للإعلان والتواصل مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية بصفتها الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Constellation، أن القدرة على شراء سيارة مستعملة بسعر معقول يمكن تحديدها من خلال المكان الذي تتواجد فيه، يعيش في البلاد.

عامل آخر يساهم في نقص السيارات المستعملة هو العدد غير المسبوق من المستهلكين (حوالي 80%) الذين اشتروا عقود الإيجار الخاصة بهم في العامين الماضيين، ووفقاً لـ "لي"، فقد انخفض المعدل الإجمالي للمستأجرين العائدين في الولايات المتحدة بنحو 7% خلال السنوات الأربع الماضية.

عادة، اعتمد الوكلاء على المركبات المستأجرة التي تم إرجاعها للحصول على مخزون إضافي، وغالباً ما يبيعونها بسعر أعلى كنماذج مملوكة مسبقاً معتمدة، ومع ذلك، نظراً لوجود عدد قليل من حوافز التأجير للشركات المصنعة في ذلك الوقت.

كان من الأفضل دائماً للمستهلكين شراء عقود الإيجار الخاصة بهم، حصل أولئك الذين اشتروا عقود الإيجار الخاصة بهم على قدر كبير في كثير من الحالات، نظراً لحقيقة أن معظم عقود الإيجار التي مدتها ثلاث سنوات بدأت عندما كانت الأسعار منخفضة في عام 2019 وأوائل عام 2020.

ارتفاع عقود الإيجار في أمريكا

ومع ذلك، فإن هذه الظاهرة لا تحدث بنفس المعدل في جميع أنحاء البلاد، "الولايات التي لديها نسبة انتشار عالية جداً لعقود الإيجار - والتي ستكون في منطقة مترو نيويورك، منطقة مترو كاليفورنيا - ستلاحظ فرقاً كبيراً في الوقت الحالي، لأن هذه الأسواق لا تسمح بالتأجير ولديها نسبة عالية من المستأجرين الذين يشترون وأوضح لي أن سياراتهم مباشرة ".

نظراً لانخفاض مستويات تغلغل عقود الإيجار الإقليمية، قد يتمكن المتسوقون في الجنوب والغرب الأوسط من الوصول إلى المزيد من المخزون، يمكن تفسير هذا التباين الإقليمي، وفقاً لـ Lee، من خلال سابقة، حيث يقوم معظم المستهلكين في ولايات مثل فلوريدا وتكساس بتمويل أو شراء سياراتهم.

وفقاً لـلي، فإن اتجاه عدم عقد الإيجار يتعلق حقاً بمصنعي المعدات الأصلية، وفقاً لاستطلاعات Deloitte، يبحث 57% من مشتري السيارات المحتملين في عام 2023 عن صفقة جيدة، بغض النظر عن المنطقة أو المجموعة الاقتصادية الفرعية أو خلفية الهوية، تحقيقا لهذه الغاية، صرح لي أنها لا تزال لعبة سعر وتوافر في هذه المرحلة، مع اختفاء ولاء أي علامة تجارية أو وكالة منذ فترة طويلة.

صعوبة الحصول على تمويل للشراء

حتى لو وجدت السيارة المستعملة التي تحلم بها وكان السعر مناسباً، فإن الحصول على تمويل صعب بشكل خاص في الوقت الحالي، وليس فقط بسبب ارتفاع أسعار الفائدة، مع اقتراب عمليات إعادة الامتلاك من مستويات عام 2009، أصبحت العلاقة بين الوكلاء والبنوك متوترة، حيث يقوم الوكلاء بتجميع السيولة النقدية مع ترك البنوك لتنظيف العواقب.

"لقد خسرت البنوك أكبر قدر من المال في هذه الصفقة"، لقد جنى المتعاملون الكثير من المال لأنهم يتقاضون أعلى هامش على كل هذه المركبات ؛ كان على المستهلكين أن يدفعوا كمية فلكية أكثر ؛ قال لي، وبعد ذلك سئموا وابتعدوا عن سياراتهم، "البنوك ضيقة للغاية في الوقت الحالي - لا يريدون المخاطرة.

لذا يشددون أحزمتهم، وأعتقد أنه من الأصعب بكثير الحصول على أي نوع من القروض في هذه المرحلة، نتيجة لكل ما يجري في صناعة السيارات".

نصيحة لشراء سيارة مستعملة

ما الذي يجب أن يفعله المشتري المحتمل للسيارات المستعملة؟ في الوقت الحالي، أفضل رهان لك هو البحث عن صفقة من بائع خاص، لا يتطلع إلى جني الكثير من المال على سيارة واحدة، مما يعني أن هناك مجالاً للتفاوض على السعر.

بدلاً من ذلك، تستجيب بعض الشركات المصنعة للاحتياجات المتنوعة للسائقين في المناطق الحضرية من خلال تقديم نماذج بأسلوب الاشتراك على أساس شهري، إذا فشل كل شيء آخر وكان لديك القدرة على تجاوزه، يستمر الخبراء في توقع ارتفاع المخزونات، مما يمنح المستهلكين بعض النفوذ في السوق.