تويوتا تريد أن تجعل امتلاك سيارة كهربائية أقل تكلفة

تعهدت شركة تويوتا بجعل امتلاك سيارة كهربائية أكثر سهولة، ولكن مع توفر طراز واحد فقط في الولايات المتحدة، فإنها لا تمنح المشترين العديد من الخيارات.

بعد تأخير آخر لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية القادمة، إليك موعد توقع رؤية المزيد من طرازات تويوتا الكهربائية.

كشفت شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية يوم الخميس عن تفاصيل جديدة حول خططها "لتطوير تجربة شحن منزلية سلسة، بينما تستعد الشركة لتكثيف جهودها لإطلاق الجيل القادم من المركبات الكهربائية".

قاد صندوق نمو تويوتا، Woven Capital، حملة تمويل بقيمة 28 مليون دولار لشركة WeaveGrid، وهي شركة برمجيات متخصصة في تمكين التبني السريع للسيارات الكهربائية على الشبكة الكهربائية.

وقال كريستوفر يانج، نائب رئيس حلول شحن السيارات الكهربائية في تويوتا، إن هذا الاستثمار "لديه القدرة على توفير منافع متبادلة للعملاء وشركات الطاقة تتوافق مع مهمتنا للمساهمة في تحقيق هدف مجتمع خالٍ من الكربون".

بالتعاون مع WeaveGrid، تتعاون تويوتا مع شركات المرافق العامة لجعل ملكية المركبات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة من خلال برامج مصممة لخفض تكاليف الطاقة.

وقال يانغ: "نظرًا لأن تويوتا تهدف إلى توسيع عدد المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة التي نقدمها، فإن هدفنا يظل ضمان أن تكون تجربة الملكية سلسة وملائمة للعملاء" كما كانت في الولايات المتحدة على مدار السنوات الـ 67 الماضية.

تشتهر شركة صناعة السيارات اليابانية بنماذجها الهجينة، مثل بريوس. ومع ذلك، مع توفر سيارة كهربائية واحدة فقط في الولايات المتحدة، وهي سيارة bZ4X SUV، فمتى سيصل الطراز الكهربائي التالي من تويوتا؟

في أكتوبر، زعم تقرير لصحيفة نيكي أن تويوتا أرجأت إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ذات الثلاثة صفوف. ورغم أن تويوتا قالت إنها ستبدأ في بناء السيارة الكهربائية الجديدة في مصنعها في جورج تاون بولاية كنتاكي في عام 2025، فمن المقرر الآن أن يبدأ الإنتاج في النصف الأول من عام 2026.

كما لم تعد الشركة تخطط لبناء سيارات لكزس الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية. وسيتم شحن طرازات ليكزس الكهربائية الجديدة من اليابان.