تويوتا تقترب أكثر من التحول الكهربائي بإعلان جديد

تويوتا هي واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات احتراما في العالم ، ولكن ليس هناك شك في أن عملاق السيارات الياباني كان متخلفا في قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

على مدى السنوات الماضية ، كررت الشركة دعمها للحلول الهجينة وتجنبت فكرة التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل ، وهو الشعور الذي عبر عنه العديد من المديرين التنفيذيين لشركة تويوتا في جميع أنحاء العالم.

وعندما أصدرت تويوتا بالفعل سيارة كهربائية بالكامل لمنافسة أكثر السيارات مبيعًا مثل Tesla Model Y ، كان الأمر غير ملهم للغاية حيث تم بيع القليل منها.

لم يكن الأمر سهلاً على منافسة طراز Y من تويوتا ، bZ4X ، حيث واجهت استدعاءات كثيرة ووقفًا للإنتاج. ولكن بينما يبدو أن شركة Toyota هي شركة تصنيع سيارات مستعدة للدفاع عن سياراتها الهجينة لأطول فترة ممكنة ، يشير إعلان حديث من الشركة إلى أن الأمور قد تتغير.

وفقًا لخارطة الطريق التكنولوجية لشركة Toyota ، ستنتج الشركة بطاريات صلبة عالية الأداء لتحسين نطاق قيادة المركبات.

ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي مثل هذه الابتكارات إلى خفض تكاليف السيارات الكهربائية للشركة.

تمت مشاركة الخطة من قبل تويوتا قبل يوم من اجتماع المساهمين السنوي للشركة ، كما هو مذكور في تقرير لرويترز.

أشارت شركة صناعة السيارات اليابانية إلى أنها تتطلع إلى إطلاق تقنية بطاريات الليثيوم أيون من الجيل التالي اعتبارًا من عام 2026 ، والتي يجب أن توفر نطاقًا أطول وقدرات شحن سريعة.

ذكرت الشركة أيضًا "طفرة تكنولوجية" تعالج مشكلات بطاريات الحالة الصلبة ، وذكرت أيضًا أنها تعمل على تطوير وسيلة لإنتاج هذه البطاريات تجاريًا بحلول عام 2027-2028.

تتفوق بطاريات الحالة الصلبة على تكنولوجيا البطاريات الحالية ، على الرغم من أنها باهظة الثمن ويمثل توسيع نطاق إنتاجها تحديًا.