تويوتا تكشف في فيديو عن عملية تصنيع GR Yaris

تظهر جولة مصوّرة في مصنع تويوتا GR في ميتوماتشي ، مدينة تويوتا ، اليابان، كيف يتم بناء GR Yaris من الصفر.

إنه نفس المصنع الذي يصنع GR Corolla ، والذي يباع حاليًا في الولايات المتحدة.

مصنع GR مكرس لتصنيع سيارات تويوتا عالية الأداء.

يتميز المصنع بنظام تجميع متطور جنبًا إلى جنب مع الروبوتات والمركبات الموجهة الآلية (AGV) لضمان الإنتاج الدقيق للمركبة.

 

بصرف النظر عن استخدام التكنولوجيا الحديثة ، يضم مصنع GR حرفيين بارعين وعمال تويوتا من الدرجة الأولى يتمتعون بمهارات تستحق ارتداء شارة Takumi.

شاركت تويوتا أن المصنع المتخصص يقدر الجودة على الكمية عندما يتعلق الأمر بإنتاج المركبات.

يتم تطبيق هذا المفهوم على إنتاج Toyota GR Yaris لضمان جودة السيارة والحفاظ عليها.

كإصدار عالي الأداء من Toyota Yaris ، يستخدم GR Yaris إطارًا من الفولاذ والألمنيوم عالي القوة يتم تجميعه بواسطة الروبوتات وهي عملية توفر الوقت في عملية الإنتاج بأكملها.

لكن ، لا تزال شركة صناعة السيارات اليابانية تفضل أن يتم لحام أجزاء معينة من GR Yaris يدويًا بواسطة قوتها العاملة.

يستخدم مصنع Toyota GR أيضًا تقنيات الربط المتقدمة حيث يتم إضافة ألواح الألمنيوم وألياف الكربون إلى الهيكل.

يتم وضع مادة لاصقة هيكلية خاصة على جسم GR Yaris ، والتي تعمل كغراء يثبت الزجاج للزجاج الأمامي والزجاج الخلفي.

تساعد هذه المادة اللاصقة الخاصة على زيادة صلابة GR Yaris العالية للجسم.

بمجرد وصول السيارة إلى نهاية خط التجميع ، يقوم فريق من عمال تويوتا المهرة بفحص السيارة.

هذا لمعرفة ما إذا كان هناك أي عيوب أثناء عملية الإنتاج ، وهذا هو الوقت الذي يتم فيه فحص طلاء السيارة.

بعد ذلك، تقول تويوتا إن GR Yaris تخضع بعد ذلك لاختبار قيادة نهائي على حلبة اختبار ، لتطلق العنان لـ 268 حصانًا من محركها ثلاثي الإسطوانات سعة 1.6 لتر.