تويوتا كراون ستحصل على نسخة هجينة بقوة 302 حصان

تويوتا كروان سبورت ستحصل على نسخة هجينة، ليتم تزويدها بمنفذ شحن ومجموعة نقل حركة أكثر قوة.

أصغر من Crown Signia، تبدو سيارة تويوتا كروان سبورت ذات مواصفات JDM مثل سيارة فيراري بوروسانجيو اليابانية، خاصة في الطلاء الأحمر.

للأسف، لا تحتوي على محرك V12، لكنها لا تزال قوية جدًا وفقًا لمعايير تويوتا.

مع محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي، تبلغ قوة السيارة مجتمعة 302 حصانًا يتم توزيعها على العجلات الأربع.

بالنسبة للطراز الهجين، قامت تويوتا بزيادة قوة التوقف من خلال ترقية المكابح الأمامية بأقراص مقاس 20 بوصة مدعومة بملاقط بستة مكابس، باللون الأحمر على كلا المحورين.

لقد واجهت أيضًا مشكلة تركيب مبدلات الحركة، على الرغم من أننا لا نستطيع تخيل العديد من السائقين يستخدمونها في سيارة الدفع الرباعي الهجينة.

تويوتا كراون ستحصل على نسخة هجينة 

وبما أن هذا السيارة عبارة عن سيارة هجينة تعمل بالكهرباء، فمن المتوقع أن تتفوق من حيث الكفاءة.

توجد تحت الأرضية في وسط السيارة بطارية ليثيوم أيون تحتوي على ما يكفي من الطاقة لمسافة كهربائية نقية تبلغ 56 ميلاً (90 كيلومترًا).

يستغرق شحن بطارية تويوتا كراون إلى 80 بالمائة في غضون 38 دقيقة.

مع إضافة خزان البنزين الذي تبلغ سعته 14.5 جالونًا (55 لترًا)، ستكون السيارة قادرة على قطع أكثر من 746 ميلاً (1200 كيلومتر).

سعر تويوتا كروان سبورت الهجينة

تبلغ تكلفة سيارة تويوتا كروان سبورت الهجينة 7,650,000 ين (حوالي 52,900 دولار) وتتوقع تويوتا بيع حوالي 300 وحدة كل شهر.