تيسلا تبني أنفاقاً مستوحاة من تصميم شاحنتها سايبر تراك

أضافت تيسلا لمسة فريدة على الأنفاق التي تبنيها لتأخذ تصاميم شاحنتها سايبر تراك

  • تاريخ النشر: منذ 6 أيام آخر تحديث: منذ 5 أيام
تيسلا تبني أنفاقاً مستوحاة من تصميم شاحنتها سايبر تراك

في عام 2020، طرح إيلون ماسك فكرة بناء نفق يخرج من مصنع جيجا تكساس من أجل اختصار الوقت وتسهيل التسليم.

واليوم، لم ينتهِ بناء النفق فحسب، بل أضافت تيسلا لمسة فريدة من نوعها إليه. فبينما تخرج سيارات سايبر تراك وغيرها من الطرازات من خط الإنتاج، ستقوم بعملية الخروج الكبير من خلال ما يمكن وصفه فقط بأنه خروج من سيارة سايبرترك عملاقة.

تيسلا تبني أنفاق مستوحاة من تصميم شاحنتها سايبر تراك

عملت شركة ذا بورينج كومباني (TBC) وهي إحدى الشركات التي يمتلكها إيلون ماسك على هذا المشروع طوال عام 2024.

يُظهر مقطع فيديو من شهر يونيو الماضي آلة الحفر بروفرك3 التابعة للشركة وهي تحفر طريقها تحت الطريق السريع رقم 130، لربط مصنع إنتاج تيسلا على جانب واحد من الطريق السريع بموقع الخدمات اللوجستية الخاص بها على الجانب الآخر.

بحلول منتصف الصيف، انتقلت شركة TBC إلى المراحل النهائية، والآن، مع بداية عام 2025، نلقي نظرة أخيرًا على الشكل النهائي لهذا النفق.

يمتلك مخرج النفق تصميمًا لا لبس فيه من توقيع تيسلا. حيث تحاكي الألواح المعدنية الكبيرة والزاوية الشكل المميز لسيارة سايبر تراك، مع غطاء محرك مائل وحتى شريط إضاءة يهدف إلى تقليد أضواء النهار في السيارة.

نفق لخروج سيارات تيسلا من المصنع

أنفاق تسلا هي عبارة عن أنظمة نقل تحت الأرضية مصممة لنقل السيارات الكهربائية من مصانع الإنتاج إلى مراكز التوزيع أو مباشرة إلى المستهلكين.

تتميز هذه الأنفاق بتصميمها المستقبلي الذي يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والهندسة المعمارية المبتكرة.

تعتمد أنفاق تسلا على نظام أوتوماتيكي بالكامل، حيث يتم تحميل السيارات الكهربائية على عربات خاصة تدخل إلى النفق وتنقلها إلى الوجهة المحددة. يتم التحكم في حركة العربات بواسطة أجهزة استشعار وكاميرات، مما يضمن سلامة العملية بأكملها.

على منصة إكس، وصف حساب سايبر تراك النفق بأنه نفق الولادة وذكر مازحًا أن الشاحنات قبل القناة تولد من خلال قسم سي تي.

النفق نفسه أنيق للغاية وبسيط، ومبطن بألواح بيضاء نظيفة ومصمم لمرور سيارة واحدة في كل مرة. وهذا أمر جيد تمامًا لأنه نفق باتجاه واحد مصمم لغرض واحد فقط.

عندما تصل السيارات إلى نهاية النفق، ستخضع لاختبار قيادة التحقق الأولي بعد الإنتاج قبل الشحن والتسليم.

قد لا يكون مركز تي بي سي يقوم بقدر كبير من العمل كما اقترح ماسك في البداية، ولكن على الأقل هذا مشروع غريب بعض الشيء.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات