جاكوار لاند روفر تحقق أكبر ربح لها منذ عام 2020

استطاعت شركة جاكوار لاند روفر أن تحقق أكبر ربح لها منذ عام 2020، حيث قفزت الأرباح قبل الضرائب إلى 435 مليون جنيه إسترليني في الأشهر الثلاثة حتى نهاية يونيو.

فقالت الشركة أنها بذلك تكون حققت أفضل أرباح ربع سنوية لها منذ عام 2020.

جاءت النتائج بعد أن اختارت شركة تاتا جروب الهندية العملاقة الأسبوع الماضي سومرست قبل أن تكون مقراً لمصنع بطاريات السيارات الكهربائية في إسبانيا.

سيبدأ المصنع، وهو جزء من وحدة تزويد البطاريات التابعة لشركة تاتا Agratas، الإنتاج في عام 2026 وسيخلق 4000 فرصة عمل.

سيشكل جزءاً رئيسياً من انتقال جاكوار لاند روفر من البنزين والديزل إلى السيارات الكهربائية (EVs).

قال الرئيس التنفيذي أدريان مارديل: "بصفتنا شركة عالمية، مع قلبنا وروحنا في المملكة المتحدة، فإن هذا الإعلان يزيد فقط من حماسنا لمستقبلنا.

خطط جاكوار المستقبلية

بصفتها العميل الرئيسي لشركة Agratas، ستتمتع جاكوار لاند روفر بإمدادات خلايا بطارية آمنة مستقرة، وتكاليف تنافسية، مما يسمح لنا بتحقيق طموحاتنا الاستراتيجية لإنتاج مجموعة كهربائية بالكامل من السيارات الفاخرة البريطانية الحديثة بحلول عام 2030 وبالطبع تصبح خالية من الكربون من خلال 2039.

فقال: "الأخبار مهمة أيضاً لبناء نظام بيئي صناعي مزدهر للمركبات الكهربائية هنا في المملكة المتحدة، ليس فقط لمستقبل جاكوار لاند روفر ولكن لمستقبل صناعة السيارات البريطانية."

لن ينجذب مارديل إلى الادعاءات القائلة بأن شركة تاتا عُرضت عليها حزمة دعم بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني لاختيار موقع المملكة المتحدة.

جاكوار تحقق أفضل أرباح لها

وفي الوقت نفسه، حققت جاكوار لاند روفر أفضل عائد للأرباح منذ الأشهر الثلاثة حتى نهاية عام 2020. وارتفعت الإيرادات بنسبة 57% لتصل إلى 6.9 مليار جنيه إسترليني مع الربحية مدفوعة بالطلب على أغلى طرازات الشركة.

تمثل الأرقام دفعة لمارديل، الذي تم تأكيده كرئيس تنفيذي الأسبوع الماضي بعد فترة مؤقتة في المسؤولية بعد رحيل تييري بولور في نوفمبر الماضي.

على مدى العامين الماضيين، عانت النتائج حيث تكافح جاكوار لاند روفر مع تأثير نقص الرقائق، مما أضر بقدرتها على تسليم المركبات حتى مع استمرار الطلب قوياً.

لقد كانت تعمل من خلال دفتر الطلبات الخاص بها مع تخفيف هذه القيود، مما خفضها بمقدار 200000 في الأشهر الثلاثة الماضية، ولكن لا يزال لديها 185000 لتسليمها بحلول نهاية يونيو.

لكن لم يتم وضع عقبة العرض بالكامل في مرآة الرؤية الخلفية، حيث تظهر الأرقام أن التحول إلى المركبات التي تعمل بالبطاريات قد تراجع في الفترة الأخيرة.

وقالت جاكوار لاند روفر إن 13% من المبيعات كانت كهربائية بالكامل أو هجينة تعمل بالكهرباء، بانخفاض عن 16% في الربع السابق. كان من المفهوم أن هذا هو نتيجة لمشكلة العرض المتعلقة بالهجين الإضافي.

في غضون ذلك، أثيرت شكوك حول خطة الحكومة لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030.

لكن مارديل، ردا على سؤال عما إذا كانت جاكوار لاند روفر قد تتضرر بسبب انعطاف يمكّن المنافسين من الاستمرار في إنتاج السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي، رفض الاقتراح وأصر على أن جاكوار لاند روفر ستواصل المسار مع خططها للكهرباء.

قال: "بمجرد أن تضع خططك، فإنك تقوم بتنفيذها بقوة وسنواصل القيام بذلك، من وجهة نظرنا، الاستقرار مهم، وجود خطط ستبقى كما هي، وحتى إذا استمرت هذه المناقشات في الخلفية، فمن الواضح أننا نواصل برنامجنا."