جنرال موتورز تعتقد أن مستقبل السيارات يكمن في المزيد من الألوان

الألوان الفاتحة أكثر شيوعًا

  • تاريخ النشر: السبت، 11 فبراير 2023
جنرال موتورز تعتقد أن مستقبل السيارات يكمن في المزيد من الألوان

أصبحت الألوان الفاتحة أكثر شيوعًا ، كما تقول جينيفر ويدريك ، مديرة الألوان والمواد واللمسات النهائية العالمية في جنرال موتورز.

في العام الماضي ، كانت الألوان الثلاثة الأكثر شيوعًا بين مشتري السيارات الجديدة هي الأبيض والأسود والرمادي.

لكن جينيفر ويدريك ، مديرة الألوان والمواد واللمسات النهائية العالمية في جنرال موتورز ، تقول إن الأذواق تتغير ، وأن السيارات الملونة تمر بلحظة.

قال Wildrick مؤخرًا في منشور شفروليه الداخلي ، New Roads التي تم اكتشافها بواسطة The Drive: "إن لون Chroma [اللون الساطع والنابض بالحياة] آخذ في الارتفاع ، ويريد الناس تلك الفرص حيث يمكنك اختيار اللون الأزرق بدلاً من الأسود". "بالتأكيد ، يشير اللون الأحمر إلى الرياضة ، وقد رأينا الكثير من الألوان الفاتحة تلعب دورًا ، لذا فإن السوق مفتوح تمامًا ، وهذا ما هو مثير بالنسبة لشفروليه".

على الرغم من ذلك ، فإن الألوان المنخفضة اللمعان والألوان الصلبة هي الخيار الأكثر شيوعًا. حتى بين المركبات ذات اللوحة الأكثر كتمًا ، على الرغم من ذلك ، هناك فرص لإضافة بريق من السطوع بفضل الاتجاه المتزايد لمخططات الطلاء ذات اللونين التي تغير لون السقف.

يقول ويدريك: "تُعد Trailblazer مثالًا ممتازًا على كيف يفتح السقف ذو اللونين المتوفر المرونة للحصول على الكثير من الألوان الجريئة حقًا".

بسبب الوقت الذي يستغرقه تصميم السيارة ، تقول ويدريك إنها لا تركز حقًا على اللحظة الحالية. بدلاً من ذلك ، يتعين عليها هي وفريقها التطلع إلى الأمام لما سيحظى بشعبية في غضون ثلاث إلى خمس سنوات. ونتيجة لذلك ، فإنهم يخططون حاليًا لعامي 2027 و 2028.

لهذا السبب يمكن أن تكون السيارات الاختبارية أكثر عصرية. نظرًا لأنها تستغرق وقتًا أقل في الإنشاء ، يمكن أن تكون الألوان والمواد والتشطيبات مستوحاة من أشياء مثل الموضة.  

بالنسبة لسيارات الإنتاج التي تستغرق سنوات في الإنشاء ، وستظل على الطريق لسنوات أطول ، يتطلع المصممون إلى عوالم الهندسة المعمارية والتصميم الداخلي للإلهام.

إن مقدار الوقت الذي يستغرقه تخطيط الألوان مثير للدهشة بعض الشيء ، حيث قد تبدو المواد والألوان أكثر الجوانب المتغيرة في السيارة.

يقول ويدريك ، مع ذلك ، أن التفاعل بين شكل السيارة والمواد التي تزينها هو في الواقع أعمق مما قد تتوقعه ، وأفضل التصميمات تأخذ كلاهما في الاعتبار.

يقول ويدريك: "عندما يُنظر إلى الشكل والمواد مقدمًا ، فهذا حقًا عندما تحصل على عمليات إعدام رائعة حقًا".

"هناك سيناريوهات نتبع فيها تصميمًا تقوده المواد ، حيث يكون هناك هدف محدد للمواد أو الاستدامة نرغب في تحقيقه ، ونعمل مع فرق التصميم في البداية."

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات