جهة أمريكية حكومية تقرض شركة سيارات 2.5 مليار دولار

أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية أنها تعتزم إقراض كل من جنرال موتورز وشركة إل جي مبلغ ضخم قدره 2.5 مليار دولار للمساعدة في تمويل إنشاء مصانع جديدة لخلايا بطاريات الليثيوم أيون. 

الخطة هي أيضًا أول قرض من وزارة الطاقة يتم تقديمه حصريًا لتصنيع خلايا البطاريات.

ستستمر هذه الخلايا في تشغيل السيارات الكهربائية مثل شيفروليه سيلفرادو، بالإضافة إلى السيارات الهجينة مثل كورفيت القادمة والعديد من المركبات الأخرى في محفظة العلامة التجارية. 

القرض هو جزء من برنامج قرض الحكومة لتصنيع التكنولوجيا المتقدمة للمركبات (ATVM). 

لم يتم استخدام البرنامج منذ عام 2010.

وقال جيجار شاه مدير مكتب برنامج القروض بوزارة الطاقة لرويترز "يجب أن تكون لدينا قدرة على تصنيع السيارات ولكن أيضا قدرة تصنيع البطاريات. يوفر هذا المشروع واحدة من أحدث الإضافات لمقياس تصنيع البطاريات في هذا البلد.

سيتم تسليم القرض مباشرة إلى Ultium Cells LLC ، التي تشترك في نفس اسم بنية جنرال موتورز الجديدة للسيارات الكهربائية.

وأصدرت الشركة أيضًا بيانًا بخصوص القرض، قائلة إن "المرافق ستخلق أكثر من 5000 وظيفة جديدة عالية التقنية في الولايات المتحدة. ونحن ممتنون لهذا القرض ونتطلع إلى العمل مع وزارة الطاقة في الخطوات التالية".

القرض نفسه هو جزء من استثمار أكبر بكثير بقيمة 7 مليارات دولار من جنرال موتورز وإل جي لبناء ثلاثة مصانع جديدة تمامًا للبطاريات.

من المقرر أن يبدأ الإنتاج في منشأة أوهايو في أغسطس. 

ستتبع ولاية تينيسي في عام 2023 وسيبدأ تشغيل المصنع النهائي في ميشيغان في عام 2024.

ومن المثير للاهتمام، أن اتفاقية القرض بين الشركتين وإدارة الطاقة تنص على أن Ultium يجب أن تقدم للموظفين على الأقل الأجر المحلي السائد بالإضافة إلى المزايا. 

وقال شاه إن "الهدف هو مساعدة هذه الشركات على التحرك بشكل أسرع وأبعد مما كان يمكن أن تفعله بدون هذه المساعدات".

في الوقت الحالي، تستفيد جنرال موتورز وإل جي من بعض أموال إدارة الطاقة. 

ومع ذلك، فقد حصلت الوزارة على أكثر من 18 مليار دولار من طلبات القروض، مع 5 مليارات دولار أخرى من الطلبات قيد الإعداد بالفعل. 

لا يمكننا تخيل أنه سيمر وقت طويل قبل أن يتم إرسال قرض كبير آخر إلى صانع سيارات.