جولة في جراج سيارات النجم جيري ساينفيلد

يعشَقُ جيري ساينفيلد السياراتِ الفاخرةَ، حتَّى إنه يمتلِكُ أربعةً وستين 64 مُوديلًا مُختلِفًا من سيارات العملاق الألماني لصناعة السيارات الفارهة بورشه.

وقدِ احتفَظَ النجم الشهير داخل مرآبِه البالغِ ثمنُه مليونًا وأربعِمئةِ ألفِ دولارٍ بعددٍ كبيرٍ من السيارات الكلاسيكية والنادرة والرياضية، قبلَ أن يقومَ لاحِقًا بطرح عددٍ كبيرٍ منها للبيع في أحد المَزادَات العلنية.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب سنستعرض أبرز السيارات في جراج النجم الشهير جيري ساينفيلد، التي جاء أغلبها من صناعة العملاق الألماني بورشه لنبدأ جولتنا.

طراز بورشه 550 RS موديل 1955

واحدةٌ من سبعين 70 نُسخةً فقط صنَعَتْها بورشه سابقًا؛ حيثُ سمح جيري باستعراضِها في معرض لوس أنجلوس للسيارات عامَ ألفين وثمانيةٍ 2008 وتصِلُ سرعتُها القصوى إلى مئتَيْن وخمسةٍ وعشرين كيلومترًا في الساعة، بينَما تبلُغُ قيمتُها ثلاثةَ ملايين دولارٍ.

طراز بورشه 911 كاريرا RS موديل 1973

واحدةٌ من تسعةٍ وأربعين نسخةً فقط حولَ العالم، وتتمتَّعُ بمُحرِّك 6 سلندر مع ناقلٍ أوتوماتيكيٍّ خمسِ سرعاتٍ بقوةِ مئتَيْن وعشرةِ أحصنةٍ لتكُونَ سيارةَ سباقاتٍ مُناسِبةً للطُرُقات العامَّة، وتصِلُ قيمتُها إلى مليونٍ وأربعِمئةِ ألفِ دولارٍ.

طراز فولكس واجن كارمان غيا موديل 1963

هذا الموديل من فولكس واجن يحمِلُ مُحرِّكَ 4 سلندر الخاصَّ بموديل بورشه تسعِمئةٍ واثنَيْ عشَرَ، مع تصميمٍ خارجيٍّ يحمِلُ الروحَ الإيطاليةَ، وهو ما جعَلَ شعبيتَها هائلةً خلال فترةِ الستينيات، وتبلُغُ قيمتُها خمسةً وأربعين ألفَ 45,000 دولارٍ.

طراز بورشه 959 موديل 1986

دفَعَ سبعَمئةِ ألفِ دولارٍ لشراء هذه السيارةِ النادرة؛ حيثُ لا يوجَدُ سوى ثلاثِمئةٍ وسبعةٍ وثلاثين نسخةً منها عالميًّا، وقد كانت أسرعَ سيارةٍ إنتاجيةٍ على الطرقات العامَّة وقتَ تدشينِها، حيثُ تمتلِكُ مُحرِّكَ 6 سلندر مزدوجَ التيربو وقادرةٌ على بلوغِ سُرعةِ ثلاثِمئةٍ وأربعةَ عشَرَ كيلومترًا في الساعة.

طراز فيات 500 موديل 1957

تُعَدُّ هذه واحدةً من أول سياراتِ المدينة الصغيرة التي تمَّ إنتاجُها بينَ عام ألفٍ وتسعِمئةٍ وسبعةٍ وخمسين حتى ألفٍ وتسعِمئةٍ وخمسةٍ وسبعين، وتمتَازُ بحفاظِها على حالتِها عامَ صُنعِها في حالةٍ مثاليةٍ؛ ما يجعَلُ قيمتَها تصِلُ إلى أربعين ألفَ دولارٍ.