جيلي الصينية تفرض سيطرتها ببطء على المبيعات العالمية

لم تظهر الأرقام العالمية الكاملة لعام 2022 بعد ، لكننا نتوقع أن نرى مبيعات السيارات على كرة الصخر هذه تقترب من 70 مليون سيارة - كان لدينا 71.3 مليونًا في عام 2021 ، وفي عام 2022 من المحتمل أن يصل الرقم إلى أكثر من 67 مليونًا.

قد لا يكون هذا رقمًا قياسيًا أو أي شيء ، ولكن بالنظر إلى كيفية تغير ديناميكيات سوق السيارات ، وحصول الشركات الصينية على اهتمام متزايد من العملاء العالميين ، فقد يعني ذلك الكثير بالنسبة لبعض الكيانات التي تمارس أعمالها خارج الدولة الآسيوية.

تعد جيلي واحدة من أهم المنتجين هناك ، ولكنها أيضًا مالكة العلامات التجارية التي نعرفها ونحبها الغربيين (مثل لوتس وفولفو وسمارت).

كما يبدو أن الصينيين تركوا أسماء أكبر في الصناعة يعلنون عن أرقام مبيعاتهم للسنة التي انتهت أولاً ، ومع ذلك ، خرج هذا الأسبوع وأكد نجاحًا آخر لمدة 365 يومًا.

وفقًا للأرقام التي تم الإعلان عنها ، باعت علامات جيلي التجارية ما مجموعه 2.3 مليون سيارة. لوضع ذلك في المنظور الصحيح ، فإن هذا يمثل أكثر من ثلاثة بالمائة من إجمالي المبيعات العالمية المتوقعة هذا العام ، ودليل آخر حول مدى أهمية الشركات الصينية في السوق العالمية.

ساهمت العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية الأكثر اهتمامًا بالطبع في نمو المبيعات ، والذي كان 4.7 بالمائة خلال عام 2021. والأهم من ذلك كله ، فولفو ، باعت 615121 مركبة ، أكثر من 10 بالمائة منها كانت ممثلة بالمركبات الكهربائية في نطاق إعادة الشحن.

وصلت Polestar التابعة لشركة فولفو إلى آفاق جديدة أيضًا ، حيث ساهمت بـ 51500 سيارة في إجمالي سيارات جيلي ، بينما حافظت شركة سمارت ، التي لا تزال تعمل كمشروع مشترك مع مرسيدس بنز ، على مستوى عالٍ في الصين مع بيع 10000 وحدة في ربع واحد.

من خلال عدد السيارات المباعة ، فإن علامة جيلي التجارية هي المسؤولة عن الجزء الأكبر من الكعكة.

وقامت بتسليم 1.43 مليون وحدة للعملاء في الأسواق التي تتواجد فيها (معظمها في الصين ، حيث تم تصدير أقل من 200000 سيارة).

مثل أي مكان آخر في الصناعة ، تلعب الكهرباء دورًا مهمًا في نجاح جيلي. 29٪ من جميع ماركات جيلي التي تم بيعها في عام 2022 هي سيارات كهربائية ، أو ما مجموعه 675000 وحدة.

شهدت الأسماء الأخرى تحت مظلة جيلي (Lynk & Co و Geometry و Livan و Zeekr و Proton و Farizon) أعدادًا كبيرة أو على الأقل نشرت أرقامًا رائعة في عامها الأول في السوق.

للسنة التي بدأت للتو ، تقدر جيلي أن الضغط من أجل الكهربة سيستمر ، في حين أن تخفيف قيود Covid ومشاكل سلسلة التوريد من المرجح أن يؤدي إلى ارتفاع أرقام عام 2023.

لا يذكر الصينيون حجم النمو المتوقع على مستوى المجموعة ، لكنهم يشيرون إلى زيادة بنسبة 15 في المائة لعلامة جيلي التجارية ، ومضاعفة مبيعات Zeekr ، وقفزة لشركة Polestar إلى 80 ألف سيارة.