جي إم سي هامر تغازل مالكي سيارات أودي وبورش وتيسلا

تعتبر سيارة 2022 GMC Hummer EV مبهرة بشكل رائع لأنها تجمع بين مجموعة نقل الحركة الكهربائية والأداء المبهج وقدرة رائعة على الطرق الوعرة وميزات عالية التقنية مثل Super Cruise.

وهذه تركيبة رابحة وتجذب اهتمام الطبقة العليا من السوق.

وخلال اختبار القيادة الأخير، كشف مسؤولو جي إم سي أن ما يقرب من 23 في المائة من أصحاب الحجوزات يمتلكون سيارة كهربائية فاخرة من أودي أو بورش أو تسلا.

وغني عن القول، أن هذه العلامات التجارية لا يتم تسويقها في كثير من الأحيان مع GMC وهذا فوز كبير لشركة صناعة السيارات لأنها تجتذب المستهلكين الراقيين الذين لديهم أموال لإنفاقها. على وجه الخصوص ، ما يقرب من 20 في المائة من حاملي الحجوزات هم جدد على العلامة التجارية بينما 70 في المائة جدد على السيارات الكهربائية تمامًا.

ويبدو أن أصحاب الحجوزات حريصون على استخدام شاحنتهم إلى أقصى إمكاناتها. قال أكثر من 80 بالمائة إنهم يخططون للقطر أو على الطرق الوعرة أو الاستمتاع بالأنشطة الخارجية مع هامر على الأقل سنويًا ، بينما يخطط أكثر من 30 بالمائة للقيام بذلك شهريًا.

لكن بيك آب هامر EV تتمتع بسعة سحب تبلغ 7،500 رطل (3،402 كجم) ووضع الاستخراج الذي يوفر 15.9 بوصة (404 ملم) من الخلوص الأرضي بالإضافة إلى زوايا الاقتراب والمغادرة والكسر 49.7 و 38.4 و 32.2 درجة.

وإلى جانب الحديث عن هامر ، لاحظ مسؤولو جي إم سي أن العلامة التجارية الفرعية AT4 حققت نجاحًا كبيرًا مع المستهلكين. تم تقديم طراز AT4 لأول مرة في سييرا 2019 ، وقد توسع ليشمل تشكيلة جي إم سي وجذب العملاء الجدد على العلامة التجارية. فالمشترون هم أيضًا أكثر ثراءً من أولئك الذين يشترون عادة حواف منخفضة.

وما يقرب من 50 في المائة من مشتري جي إم سي يختارون طراز AT4 أو دينالي ، لذلك فليس من المفاجئ أن تقدم الشركة طرازات AT4X الجديدة التي تجمع بين ميزات الطرق الوعرة ووسائل الراحة الراقية. ستقود 2022 سييرا AT4X الطريق وسيتبعها 2023 كانيون AT4X ، والذي سيتم تقديمه هذا الصيف.