خليفة لامبورغيني هوراكان سيولد أكثر من 887 حصاناً

ستكون سيارة لامبورغيني الأحدث - المعروفة حاليًا فقط باسمها الرمزي الداخلي 634 - قوية للغاية.

نحن نعلم بالفعل أن محرك V-8 الجديد المزود بشاحن توربيني مزدوج يولد قوة 789 حصانًا، ولكن بديل هوراكان سيكون هجينًا.

وهذا يعني أن المزيد من الطاقة ستأتي من المحركات الكهربائية، وقد ألمح رئيس لامبورغيني، ستيفان وينكلمان، مؤخرًا إلى إجمالي الطاقة المولدة وهي أكثر من 887 حصانًا.

نشر الرئيس التنفيذي مؤخرًا مقدمة "رسمية" لـ 634 على LinkedIn، حيث كشف عن مخرجات النظام مع المحرك والمحركات الكهربائية مجتمعة.

للأسف، لا يشارك أي شيء أبعد من ذلك، ولكن ليس من المبالغة القول أن الرقم النهائي يمكن أن يتجاوز 900 حصان.

وتأتي تصريحات وينكلمان بعد أسابيع قليلة من إعلان لامبورغيني الرسمي عن محرك V-8. إنها مطحنة جديدة سعة 4.0 لتر، على الرغم من أن الإصدار 3.8 لتر يقوم حاليًا بواجب السباق في النموذج الأولي SC63 LMDh.

ينتج محرك الإنتاج قوة 789 حصانًا عن طريق الدوران بسرعة 10000 دورة في الدقيقة باستخدام كرنك مسطح ومجموعة صمامات مستوحاة من نسخة السباق.

تأتي القوة القصوى بين 9000 و9750 دورة في الدقيقة، مع 538 رطل قدم من الالتواء الأقصى يصل إلى ما بين 4000 و7000 دورة في الدقيقة.

هناك تفاصيل أقل حول الجزء الهجين من هذا الكوكتيل عالي الأداء. نحن نعلم أنه سيكون نظامًا ثلاثي المحركات، مع محرك مدمج بين المحرك وناقل الحركة.

تفاصيل الاثنين الآخرين غير معروفة، على الرغم من أنه من الآمن افتراض أنهما سيتم تركيبهما على العجلات الأمامية.

ولم تذكر لامبورجيني القوة الكهربائية فقط، ولكن مع أكثر من 887 حصانًا من القوة الإجمالية، تشير بعض التلميحات إلى أن المكونات الكهربائية ستساهم بحوالي 100 حصان.

سيتم ظهور خليفة هوراكان لأول مرة في أغسطس. لا تتفاجأ إذا قامت لامبورجيني بمشاركة المزيد من الإعلانات التشويقية بين الحين والآخر.