دبي تسمح باصطحاب السكوتر الكهربائي بالمترو والترام لكن بشروط

كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن السماح بالدراجات البخارية الكهربائية القابلة للطي بدون مقاعد (السكوتر) في كل من المترو والترام، بشرط أن تلبي قيودًا محددة للحجم والوزن.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن تغيير في السياسة، مما أدى إلى إلغاء الحظر المفروض على الدراجات البخارية الكهربائية في مترو دبي والترام، لكن طبقت هيئة الطرق والمواصلات معايير جديدة لحماية سلامة وراحة الركاب.

دبي تسمح باصطحاب السكوتر الكهربائي بالمترو والترام لكن بشروط

يُسمح الآن بالدراجات البخارية الكهربائية القابلة للطي (السكوتر الكهربائي) بدون مقاعد في كل من المترو والترام، بشرط أن تلبي متطلبات الحجم والوزن المحددة. عند ركوبها، يجب طيها إلى حجم أقصى يبلغ 120 سم × 70 سم × 40 سم ولا يزيد وزنها عن 20 كجم.

تماشيًا مع جهود #هيئة_الطرق_و_المواصلات لتحسين تجربة الركاب في #دبي، تُطبق قواعد وإرشادات محدثة للراغبين في اصطحاب السكوتر الكهربائي أثناء التنقل عبر المترو أو الترام. احرص على طي السكوتر ولا تستخدمه داخل المحطات، وتأكد دائمًا من وضعه في المكان المخصص داخل القطارات.

للاطلاع على… pic.twitter.com/x12vcJyfz4

— RTA (@rta_dubai) October 4, 2024

معايير اصطحاب السكوتر للمترو والترام

تهدف المعايير الجديدة إلى معالجة إمكانية الوصول وسلامة الركاب.

يجب على الركاب الذين يستخدمون الدراجات البخارية الكهربائية الالتزام بمعايير صارمة، والتي تشمل:

• طي السكوتر الكهربائي عند الدخول وداخل المترو أو الترام لتجنب عرقلة الأبواب أو المقاعد أو الممرات أو معدات الطوارئ. لا يُسمح بالشحن داخل المحطة أو مباني الترام.
• يجب أن تكون الدراجات البخارية الكهربائية نظيفة وجافة، ولا يُسمح بالنماذج المبللة أو المتسخة.  يجب على الركاب قطع التيار وتغطية أي أجزاء يمكن أن تسبب إصابة، مثل المقود.
• يجب نقل الدراجات البخارية الكهربائية عبر بوابات واسعة في المحطات، والركاب مسؤولون عن سلامة أدواتهم.

بالإضافة إلى ذلك، وضعت هيئة الطرق والمواصلات إجراءات سلامة لبطاريات المركبات، مشيرة إلى أنه لن يُسمح إلا بالبطاريات المتوافقة مع المعايير الدولية مثل UL وIEC.

يُحظر استخدام البطاريات المزدوجة أو تلك التي في حالة سيئة، وكذلك الدراجات البخارية الكهربائية التي تولد سمومًا بيئية خطيرة.

إلغاء حظر السكوتر في المترو والترام

كانت هيئة الطرق والمواصلات قد حظرت الدراجات البخارية الكهربائية في المترو والترام في شهر مارس الماضي.

ويمثل هذا القرار تغيير كبير عن الحظر السابق الذي فرضته هيئة الطرق والمواصلات على الدراجات البخارية الكهربائية، والذي تم فرضه في الأول من مارس لتقليل المخاطر المرتبطة بالنقل في الميل الأخير داخل نظام المترو والترام.

يتوافق هذا التغيير التنظيمي أيضًا مع الخطة الشاملة لدبي لتحسين التنقل الحضري وتعزيز خيارات النقل المستدامة.

سبب إلغاء حظر السكوتر

سيجد الركاب الذين يستخدمون الدراجات البخارية الكهربائية كبديل للميل الأخير أنه من الأسهل الجمع بين رحلاتهم في وسائل النقل العام، مما يؤدي إلى تجربة سفر أكثر سلاسة في جميع أنحاء المدينة.

طلبت هيئة الطرق والمواصلات من الركاب البقاء على اطلاع واتباع المتطلبات المعدلة لتجنب الغرامات المحتملة.

كما شجعت السلطات الركاب على الانتباه إلى محيطهم أثناء تشغيل الدراجات البخارية الكهربائية واحترام سلامة الركاب الآخرين.