دراسة تصدم البعض: السيارات الكهربائية لا توفر أكثر

أثارت دراسة جديدة الجدل حول مدى اعتمادية السيارات الكهربائية في المستقبل وهل ما إذا ما كانت ستقدم ذات المستويات مثل طرازات الوقود التقليدي أم لا.

وأعلنت شركة We Predict عن دراسة جديدة تركز على أول 90 يوماً من ملكية السيارات والتكاليف المرتبطة بها.

واعتمدت الشركة في دراستها على طرازات موديل 2021 والتي شملت حوالي 801 ألف سيارة من 306 طراز مختلف.

واستعانت الدراسة كذلك بحوالي 1.6 مليون طلب خدمة أو إصلاح من جميع وكلاء السيارات.

وأشارت الدراسة إلى أن السيارات الكهربائية تكلف أصحابها في المتوسط تقريبا 123 دولار ما يوازي 461 دولار في أول 90 يوماً.

ولفتت الدراسة الانتباه إلى أن هذا الرقم يعد تقريباً أكثر من ضعف متوسط تكلفة طرازات البنزين.

وتكلف طرازات البنزين حوالي 53 دولاراً فقط في أول 90 يوماً ما يوازي تقريباً 199 ريال سعودي، كما أن السيارات الهجينة تكلف 46 دولاراً فقط أي 172 ريالاً.

وذكرت الدراسة بأن قطع الغيار والعمالة للسيارات الكهربائية باهظة مقارنة بسيارات البنزين أو بالطرازات الهجينة.

وأشارت الدراسة إلى أن متوسط سعر قطع غيار السيارات الكهربائية 65 دولار مقارنة بـ28 دولاراً فقط لطرازات البنزين، فيما يبلغ متوسط سعر قطع غيار السيارات الهجينة حوالي 24 دولاراً.

أما متوسط تكلفة العمالة للسيارات الكهربائية فيبلغ 58 دولار، مقابل 25 دولار لسيارات البنزين.

ويتوقع بأن ينفق مالك السيارات الكهربائية حوالي 2,500 دولار بعد حوالي 5 أعوام من الخدمات وهو ما يصل بالعملة السعودية إلى 9,225 ريالاً تقريباً.

وترغب الدراسة في تسليط الضوء على التكاليف المرتفعة للطرازات الكهربائية ومصروفات تشغيلها وذلك من أجل إحداث تغيير يقلل منه هذه التكلفة حتى تصبح السيارات الكهربائية اقتصادية بشكل أكبر في المستقبل.

جو بايدن: الصين تتفوق علينا في صناعة السيارات الكهربائية

بعد ظهوره أثناء تجربة قيادة طرازF-150   لايتينج الكهربائي الجديد كلياً موديل 2022، تحدث الرئيس الأمريكي جو بايدن عن مجال صناعة السيارات الكهربائية على الأراضي الأمريكية في مؤتمر صحفي بمصنع الشركة الأمريكية لصناعة السيارات فورد في ولاية ميشيغان، واعترف رسميًا بالتفوق الصيني في هذا المجال تحديدًا.

ومنذ تولي جو بايدن الحكم منذ شهور، وهو يتحدث عن أهمية عالم السيارات الكهربائية، ويشدد على ضرورة تنمية هذا السوق الهام خاصة على أراضي الولايات المتحدة الأمريكية، وقام بتكسير كل القيود التي فرضها الرئيس السابق للولايات المتحدة دونالد ترامب.

الصين تتفوق على الولايات المتحدة في صناعة السيارات الكهربائية

خلال خطابه، أكد الرئيس الأمريكي جو بايدن أن الطرازات الكهربائية هي مستقبل صناعة السيارات حول العالم، وأقر أن الصين في الوقت الحالي تمتلك الريادة في هذا القطاع تحديدًا.

وجاءت تصريحات جو بايدن بعد التقارير التي صدرت من البيت الأبيض التي تفيد بإن الصين تتفوق على الولايات المتحدة في صناعة السيارات الكهربائية، حيث بلغت حصة السوق الحالية للطرازات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية ثلث حصة الصين فقط.

وتعهد الرئيس الأمريكي جو بايدن خلال خطابه بمنافسة السوق الصينية للسيارات الكهربائية من خلال خطة استثمارية طويلة الأمد، سيضخ فيها مليارات الدولارات الأمريكية.

وتنوي الحكومة الأمريكية إنشاء شبكة وطنية تضم 500 ألف محطة شحن بحلول عام 2030، إلى جانب تحويل نسبة تصل إلى 20% من حافلات المدارس الصفراء الشهيرة إلى الاعتماد كليًا على الطاقة الكهربائية صديقة البيئة.

زيارة بايدن لشركة فورد الأمريكية

بعد الكشف عنها بساعات قليلة، ظهر الرئيس الأمريكي المنتخب حديثًا جو بايدن خلال تجربة قيادة طرازF-150  لايتينج الكهربائي الجديد كلياً موديل 2022.

وجاءت صور الرئيس الأمريكي لتكشف تجربته للسيارة الأيقونية قبل الكشف عنها بساعات في خطوة مثيرة، فمن النادر أن نرى رؤساء الولايات المتحدة الأمريكية أثناء قيادة السيارات، بسبب الخطط الأمنية المشددة لحمايتهم.

وزار الرئيس الأمريكي جو بايدن مركز شركة فورد الشهير Rogue Electric Vehicle Center في ولاية ميشيغان الأمريكية.

مليارات الدولارات للسيارات الكهربائية

كشف الرئيس الأمريكي جو بايدن عن خطته لدعم السيارات الكهربائية في البلاد بشكل كامل وبقيمة كبيرة تبلغ 174 مليار دولار.

وقرر بايدن دعم السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية برقم يساوي تقريبا 652 مليار ريال سعودي، وكذلك رغبته في دعم البنية التحتية في البلاد بقيمة 2 تريليون دولار أي ما يساوي 7.5 تريليون ريال من خلال إنشاء المحطات الكهربائية وغيرها.

وأعلن بايدن بأن التمويل الرسمي سيتجه إلى دعم الإنتاج المحلي للبطاريات والمكونات المختلفة.

كما يريد بايدن أن يوسع الحوافز المالية الحالية وذلك من أجل شراء السيارات الكهربائية لتزيد عن 7500 دولار لكل سيارة وهو الدعم الحالي من أمريكا لقطاع الشراء.

وستعمل أمريكا خلال الفترة المقبلة على توطيد التعاون مع شركات السيارات الكهربائية من أجل بناء شبكة ضخمة تبلغ حوالي نصف مليون شاحن كهربائي في خطة تمتد حتى 2030.

وتغرب الولايات المتحدة من خلال هذه الخطة القضاء على أي مخاوف لدى قطاع الشراء في الولايات المتحدة تتعلق بمتوسط مدى السيارات وانتشار محطات الشحن وهو ما سيجشع المستهلكين على اقتناء السيارات الكهربائية.

ويتوقع بأن تبدأ الإدارة الأمريكية برئاسة جو بايدن من تشجيع إنتاج السيارات الكهربائية والاعتماد عليها بشكل أكبر من خلال الأسطول التابع للحكومة وكذلك وسائل نقل المدارس وغيرها.

وفي المقابل، فضل جو بايدن ألا يضع موعداً محدداً لحظر السيارات التي تعمل بمحركات وقود الاحتراق الداخلي مثل البنزين والديزل حتى لا يربك الشركات في البلاد وهو ما الأمر الذي فعله بعض الدول الأخرى وخاصة في دول أوروبا وهو ما جعل بعض الخبراء ورؤساء الشركات ينقسمون حول هذا القرار.