دراسة: 17٪ من الأمريكيين لا يعرفون أن تسلا تصنع المركبات الكهربائية

بينما يتزايد اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، شكلت المركبات الكهربائية 3% فقط من سوق السيارات الجديدة في عام 2021، وهذا يعني أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لزيادة الوعي بالعلامة التجارية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

هذا واضح جدًا من دراسة استقصائية تسمى مسار كوكس للسيارات 2021 إلى دراسة اعتماد EV، تم إصدار البحث في نوفمبر 2021، وأجري في يونيو ويوليو 2021 مع ما يقرب من 5 آلاف مستهلك أمريكي تتراوح أعمارهم بين 18 و 72 عامًا يمتلكون أو يفكرون في أو يرفضون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية.

بعض الاستنتاجات مثيرة للدهشة للغاية، على أقل تقدير، البداية تأتي مع حقيقة أن 69% من المشاركين الذين يفكرون في شراء سيارة كهربائية قالوا إنهم لم يكونوا على علم بأن شفروليه تقدم واحدة، على الرغم من أن بولت EV متوفرة في السوق منذ عام 2016.

أداء شيفروليه أسوأ من ذلك، حيث لا يدرك 69% من المشاركين أنها تقدم سيارة كهربائية، وفقًا لاستطلاع كوكس أوتوموتيف.

وبالمثل، قال 56% منهم إنهم لم يكونوا على علم بأن شركة فورد تبيع سيارة كهربائية، على الرغم من حقيقة أن موستانج ماك إي  تم إطلاقها في عام 2020 - ناهيك عن فوكاس إليكتريك التي ظهرت لأول مرة في عام 2011.

 وربما كان الاكتشاف الأكثر إثارة للدهشة هو أن 17% قال المستجيبون الذين يفكرون في وجود سيارة كهربائية إنهم لم يكونوا على علم بأن تسلا تقدم سيارة كهربائية - نعم، تسلا، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية بالكامل.

على الجانب الآخر، قال 55% منهم إنهم يدركون أن تسلا تبيع المركبات الكهربائية ويفكرون في شراء واحدة، مقارنة بـ 23% لفورد و 13% لشفروليه.

يتم تضمين نيسان وبي إم دبليو أيضًا في أبحاث التوعية بالعلامة التجارية ونسبها مماثلة لنسب شفروليه، بالنسبة لإدراج تويوتا في الدراسة، يجب أن نلاحظ أن صانع السيارات الياباني لم يبع سيارة BEV في الولايات المتحدة عندما تم إجراء المسح في صيف عام 2021 - سيصل 2023 bZ4X إلى التجار الأمريكيين في منتصف عام 2022.

توقعات المستهلكين حول مدى القيادة

موضوع آخر مثير للاهتمام هو مدى القيادة، حيث كشفت الدراسة أن الحد الأدنى المقبول للنطاق بين معارضي EV هو 217 ميلاً، والمقدر 272 ميلاً، والمطلوب 341 ميلاً - كل الأرقام في الارتفاع مقارنة بدراسة 2019.

على الرغم من أن المستهلكين لديهم توقعات أعلى فيما يتعلق بمدى القيادة، إلا أن المدى الذي يمكن أن تذهب إليه السيارة الكهربائية عند شحن البطارية بالكامل ليس هو السمة الأكثر أهمية بالنسبة للمشاركين الذين يفكرون في الحصول على EV، سيكون هذا هو سعر الشراء (23%)، مع النطاق الثاني القريب (20%) والدفع الشهري الثالث (17%).

علامة مشجعة هي أن 38% من المستجيبين قالوا إنهم يفكرون في الحصول على EV خلال الأشهر الـ 12 المقبلة، على الرغم من أن هذه النسبة سترتفع إلى 58% إذا تم تسعير المركبات الكهربائية بنفس أسعار المركبات التي تعمل بالغاز أو 71% إذا كان سعر المركبات الكهربائية أقل من 5 آلاف دولار، مركبات الغاز، تحقق من الدراسة الكاملة للحصول على رؤية أكثر إثارة للاهتمام.