دي إس الفرنسية تتحدى الجميع بسيارة كهربائية تعمل بدون مكابح

قامت شركة DS للسيارات ببناء نموذج أولي جديد لمركبة كهربائية (EV) تستخدم تجديد المحرك الكهربائي بدلاً من الفرامل التقليدية.

ويستخدم مفهوم DS E-Tense Performance تقنية من سيارة سباق Formula E للعلامة التجارية، باستخدام محركيها الموجودين على متن المركبة لإبطاء السيارة عن طريق الكبح المتجدد.

وعلى الرغم من أن الكبح المتجدد متاح بالفعل في معظم السيارات الكهربائية ، إلا أن التكنولوجيا تُستخدم حاليًا لتكملة فرامل الاحتكاك التقليدية - ولكن DS تستكشف ما إذا كان الكبح المتجدد وحده يمكن أن يكون في النهاية الطريقة الوحيدة لإبطاء سرعة السيارات ، مما يساعد على إعادة شحن البطارية بشكل أفضل في هذه العملية ، والتخلص من أقراص الفرامل التقليدية والوسادات.

وقالت بياتريس فوتشر، الرئيس التنفيذي لشركة DS للسيارات: "تدور أحداث الفورمولا إي حول زيادة الأداء والكفاءة إلى أقصى حد ، و DS E-Tense Performance هي رؤيتنا لسيارة على الطرق تستخدم تقنيتنا الفائزة بالسباق. الكبح المتجدد هو وسيلة قوية جدًا ليس فقط لإبطاء سرعة السيارة ، ولكن أيضًا للمساعدة في تحسين أداء البطارية. يأخذ DS E-Tense Performance التكنولوجيا إلى مستوى جديد ، مع استخدام الكبح المتجدد فقط لإبطاء السيارة ".

كما تم تطوير DS E-Tense Performance جنبًا إلى جنب مع فريق Formula E الحائز على بطولة للعلامة التجارية ويستخدم نفس المحركات الكهربائية التي يمكن العثور عليها في سيارات السباق الكهربائية.

ومع 815 حصان عند النقر و 8000 نيوتن متر من عزم الدوران ، يمكن للسيارة أن تتسارع من 0-62 ميل في الساعة في ثانيتين فقط.

وباستخدام شحن 350 كيلو وات ، يمكن إكمال الشحن الكامل في خمس دقائق فقط.