رئيس رينو: السيارات الكهربائية أطول عمرًا من سيارات الوقود

قال رئيس شركة رينو إن السيارات الكهربائية تدوم لفترة أطول من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو، فإن السيارات الكهربائية ستتمتع بعمر أطول من السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل، حيث أثبتت البطاريات أنها أكثر متانة من التقديرات الأولية.

رئيس رينو: السيارات الكهربائية أطول عمرًا من سيارات الوقود

صرح دي ميو بأن السيارات الكهربائية أثبتت أنها ذات عمر أطول من السيارات التي تعمل بالوقود، يأتي هذا التصريح خلال تقديم تعاون جديد مع خبير إعادة التدوير SUEZ.

أوضح  رئيس رينو دي ميو سبب طول عمر السيارات الكهربائية، فقال: "ستدوم السيارات الكهربائية لفترة أطول من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي؛ لأنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة؛ وعلى عكس الاعتقاد السائد، فإن البطاريات تدوم لفترة أطول بكثير من المتوقع، وهو ما يجعل السيارات الكهربائية تعيش أطول بكفاءة أكثر من السيارات التي تعمل بالوقود".

مشروع رينو الجديد بالتعاون مع شركة SUEZ

كشفت شركة رينو عن تعاونها مع شركة SUEZ وهي شركة عالمية رائدة في مجال إدارة المياه والنفايات. تشتهر بخبراتها الواسعة في معالجة المياه، وإدارة النفايات الصلبة، وإعادة تدوير المواد، والحفاظ على البيئة.

تعاونت شركة SUEZ مع مجموعة رينو بهدف تسريع التحول نحو الاقتصاد الدائري في قطاع السيارات.

وقد تم هذا التعاون من خلال الاستحواذ على حصة في شركة "The Future Is NEUTRAL" والتي تركز على الاقتصاد الدائري في مجال السيارات.

ويعني الاقتصاد الدائري هو استخدام المزيد من المواد المعاد تدويرها في إنتاج السيارات الجديدة وزيادة استخدام الأجزاء المعاد تدويرها كبدائل في المركبات الحالية.

وبذلك يتم صناعة سيارات يمكن تفكيك مكوناتها بسهولة وإعادة استخدامها مرة أخرى في صناعة سيارات أخرى جديدة.

كما يهدف إلى تحسين جمع ومعالجة السيارات في نهاية عمرها لإعادة استخدام وتدوير المزيد من الأجزاء.

أهمية إعادة التدوير

وبحسب شركة رينو، فإن إعادة استخدام وتجديد وإصلاح وإعادة تصنيع قطع الغيار لن يكون أكثر مسؤولية من الناحية البيئية فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى انخفاض التكاليف بالنسبة لسائقي السيارات القديمة، وبالتالي إطالة العمر الوظيفي للمركبات.

هدف شراكة رينو مع SUEZ

تهدف شراكة رينو مع SUEZ إلى مساعدة رينو في وضع نفسها كواحدة من "واضعي المعايير في الاقتصاد الدائري لصناعة السيارات".

وترى الشركة المتخصصة في البيئة حصة بنسبة 20% في The Future is Neutral، مع سيطرة رينو على النسبة المتبقية البالغة 80%.

وتأمل الشركة الناشئة في تجنيد شركات تصنيع سيارات إضافية، بالإضافة إلى مصنعي المعدات والموزعين وشركات التأمين والمستهلكين الأفراد.