رئيس فولكس فاجن: عقود من المشاكل الهيكلية أدت إلى أزمة

إن القول بأن فولكس فاجن تمر بمرحلة صعبة سيكون أقل من الحقيقة. فالأرقام الأخيرة للمجموعة تبدو مروعة: فقد انهارت الأرباح بعد الضريبة بنسبة 63.7% في الربع الثالث عندما انخفضت المبيعات بنسبة 8.3%.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، انخفضت الأرباح بنسبة 30.7% وانخفضت المبيعات بنسبة 4.4%.

ويعتقد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم أن أشباح الماضي تطارد التكتل الألماني لصناعة السيارات، وهو ما يتوج بالعقبات المستمرة.

وفي حديثه مع صحيفة بيلد الألمانية الصادرة يوم الأحد، ألقى بلوم باللوم على "المشاكل البنيوية التي استمرت لعقود في فولكس فاجن" في انخفاض المبيعات في أوروبا والنتائج السيئة في الصين.

ويعتقد المدير التنفيذي البالغ من العمر 56 عامًا، والذي يشغل أيضًا منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورش أن ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم بحاجة إلى خفض التكاليف بشكل كبير لاستعادة لياقتها.

إن استخدام عبارة "عقود" أمر مثير للاهتمام، حيث يعني أن شركة فولكس فاجن تعاني من مشاكل منذ عهد بيش، والذي يعتقد البعض أنه يمثل العصر الذهبي للمجموعة. ومن المؤكد أن فضيحة ديزلجيت القبيحة وضعت ضغوطاً على الشركة.

في أوائل عام 2020، قالت شركة فولكس فاجن إن الكارثة الفوضوية كلفت الشركة حوالي 31.3 مليار يورو.

وبسعر الصرف الحالي، يعادل هذا المبلغ حوالي 34 مليار دولار. كما أضرت الأعطال البرمجية في طرازي Golf 8 وID.3 إلى جانب المنتجات ذات الصلة بصورة المجموعة في السنوات الأخيرة.