رسميًا: فولكس واجن لن تغلق مصانعها في ألمانيا

لن تضطر شركة فولكس فاجن إلى إغلاق أي من مصانعها في ألمانيا بعد الآن. فقد توصلت الشركة المصنعة للسيارات إلى اتفاق مع نقابة عمالها IG Metall يقضي بإبقاء جميع مصانعها العشرة مفتوحة في بلدها الأم.

كما تضمن الشركة المصنعة للسيارات وظائف عمالها حتى نهاية عام 2030.

وبحسب صحيفة نيويورك تايمز، اتفق الاتحاد مع شركة صناعة السيارات على سحب طلبها بزيادة الأجور. ولن يطلب مرة أخرى حتى عام 2031. ويأتي الاتفاق الجديد بعد معركة استمرت شهورًا حول مستقبل عمليات العلامة التجارية في ألمانيا في مواجهة انخفاض المبيعات والطلب.

وقالت دانييلا كافالو، رئيسة مجلس العمل في فولكس فاجن، في بيان: "لن يتم إغلاق أي موقع، ولن يتم الاستغناء عن خدمات أي شخص، وسيتم تأمين اتفاقية أجور شركتنا على المدى الطويل".

ومع ذلك، أعلنت فولكس فاجن أيضًا أنها تريد خفض 35 ألف وظيفة، وفقًا لمجلة أوتوكار.

لديها حاليًا حوالي 120 ألف موظف في ألمانيا، وستعمل على تقليص عدد موظفيها على مدار السنوات الخمس المقبلة من خلال حزم التقاعد المبكر وغيرها من التدابير الطوعية في سعيها إلى خفض التكاليف. وعلى الرغم من أن فولكس فاجن ستبقي على جميع مصانعها مفتوحة، إلا أنها ستعيد استخدام اثنين منها.

في الشهر الماضي، قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شايفر إن العلامة التجارية سوف تحتاج إلى إغلاق المصانع وإجبار العمال على تسريح أنفسهم. وحتى مجلس العمل في الشركة أقر في نوفمبر بأن خفض الأجور قد يكون ضروريا.

وتشير الشائعات إلى أن مصنع فولكس فاجن في دريسدن، حيث تصنع سيارات ID.3، ومصنعها في أوسنابروك، حيث تصنع بورشه 718، قد يكونان على وشك الوقف. لكن يبدو أن هذا لم يعد هو الحال، على الرغم من تراجع الطلب في السوق على السيارات الكهربائية ونهاية إنتاج بورشه 718.

اضطرت شركة فولكس فاجن إلى اتخاذ بعض القرارات الصعبة بشأن أعمالها هذا العام، بما في ذلك قرار بيع أحد مصانعها في الصين. واستشهدت الشركة بـ "أسباب اقتصادية" لهذه الخطوة، على الرغم من أنها وعدت بتقديم 18 طرازًا جديدًا في السوق الصينية بحلول عام 2030.