رينو أوسترال 2023... جيل مميز من السيارات متعددة الاستخدام

رينو أوسترال هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الجديدة لعلامة رينو، ومن المتوقع أن تكون متوفرة في ربيع / صيف عام 2023. جنبًا إلى جنب مع سيارة رينو ميجان E-TECH الكهربائية هاتشباك التي تم إطلاقها مؤخرًا ورينو أركانا. في المقال التالي سوف نستعرض رينو أوسترال 2023... جيل مميز من السيارات متعددة الاستخدام.

نظرة على سيارة رينو أوسترال 2023.

ستكون رينو أوسترال الجديدة واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي مظهرًا على الطرق في عام 2023. إنها تتميز بتطور لغة تصميم رينو التي شوهدت في ميجان E-TECH، ولكنها ملفوفة في هيكل أنيق ومتين لسيارات الدفع الرباعي. إنها نموذج رينو الثاني الذي يرتدي شعار العلامة التجارية الجديد، والذي تم ترصيعه بمجموعة مذهلة من المصابيح الأمامية LED. هناك توقيع ضوئي أنيق مشابه في الخلف. يضيف غطاء المحرك المنحوت مزيدًا من المظهر الراقي، وسرعان ما أصبحت توقيعًا جديدًا لسيارات رينو وسيارات الدفع الرباعي. وتتراوح أحجام العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية من 17 بوصة إلى 20 بوصة، ومعظمها من قطع فريدة التصنيع. مستوحاة من الجذور الرياضية لعلامة رينو الأسطورية في جبال الألب للسيارات عالية الأداء، وهي متوفرة بطبقة نهائية غير لامعة من الساتان مع شارات خاصة والعديد من ترقيات التصميم داخل السيارة وخارجها.

مواصفات سيارة رينو أوسترال 2023.

الداخلية              

تتبع أوسترال ريادة Megane E-TECH الجديدة عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي والتكنولوجيا ثم تنتقل بها إلى المستوى التالي مرة أخرى. إنها أنيقة للغاية وعالية التقنية من الداخل، يتوفر بها شاشة OpenR الكبيرة التي تجمع بين شاشة عرض قياس 12.3 بوصة وشاشة وسائط متعددة عمودية مقاس 12 بوصة وتستخدم نظام تشغيل Google. شديدة اللمعان للنظر إليها، لكنها تعمل جيدًا أيضًا. على سبيل المثال، تم دمج تطبيقات Google مثل Google Assistant و Google Play Store و Google Maps فيها. تتحد هذه التقنية بشكل مثالي مع شاشة السائق، مع توفر عدد من العروض المختلفة والتي تحول كل شيء إلى صورة معكوسة لمسارك على خرائط Google. هناك أيضًا شاشة عرض ممتازة متاحة. يتم الوصول إلى عناصر التحكم في التهوية من خلال الشاشة ولكن هناك بعض الأزرار اللمسية الرائعة أدناه لإظهار القائمة وضبط درجة الحرارة بسرعة.

تمت تجربة أعلى مجموعة طرازات Esprit Alpine، والتي تحصل على الكثير من تقييم Alcantara الجميلة من الداخل وخياطة متباينة باللون الأزرق. يبدو أن جودة التصميم الداخلي أفضل مما تم تدوينه سابقًا من العلامة التجارية في Arkana الجديدة على سبيل المثال، لذلك علينا فقط أن نرى هل سيظل هذا ثابتًا في جميع أنحاء النطاق عند وصول أوسترال إلى الأسواق العام المقبل.

الرحابة الداخلية

تم تصميم أوسترال كسيارة دفع رباعي عائلية عملية ذات خمسة مقاعد وتشعر بالرحابة في الداخل. سيجد الركاب الخلفيون مساحة للركبتين على قدم المساواة مع الأفضل في فئتها حيث يبلغ ارتفاعها 27.4 سم. توجد حجرة تخزين عملية موجودة في جميع أنحاء الداخل تبلغ مساحتها حوالي 35 لترًا من التخزين الداخلي. أعادت رينو أيضًا المقعد الخلفي المنزلق بنسبة 60:40. وهذا يعني أنه يمكن تعديل المقعد الخلفي لزيادة مساحة الأرجل لأقصى حد لركاب المقاعد الخلفية أو مساحة الصندوق الخلفي، مما يزيد السعة من 430 لترًا إلى 555 لترًا.

آداء المحركات

ستتوفر رينو في بعض المناطق حصريًا كسيارة هجينة. تستخدم السيارة الهجينة الجديدة التي تتصدر النطاق محركًا بنزينًا سعة 1.2 لترًا وثلاث أسطوانات، وبطارية 2 كيلو واط في الساعة 400 فولت ومحرك كهربائي 50 كيلو واط، وستعمل على إنتاج 200 حصان في الإصدار الهجين.

يعد الاصدار الهجين الجديد تطورًا هامًا لتقنية رينو الهجينة ويعد بأداء وصقل أفضل من ذي قبل، مع تقليل استخدام الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 105 جرام من ثاني أكسيد الكربون / كم، بانتظار الاعتماد.

الآداء على الطريق

رينو أوسترال الجديدة هي أول سيارة رينو تستخدم منصة CMF-CD وتطلق أيضًا الجيل الثالث من نظام التوجيه رباعي العجلات من رينو والذي تم تحسينه بشكل مطرد على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. لن تكون قياسيةً في كل طراز، لكن السيارات التي تم تجربتها عند الإطلاق في إسبانيا تميزت به. إنها تحسن من رشاقة السيارة وتفاعل السائق، مع دائرة دوران يبلغ طولها 10.1 مترًا فقط، تنافس السيارات فائقة الصغر. يأتي هيكل أوسترال في نسختين: شعاع الالتواء المرن لنماذج التوجيه ذات العجلتين ومحور خلفي أكثر تطوراً متعدد الوصلات لنماذج التوجيه الرباعي. مع إضافة مشغل التوجيه على المحور الخلفي متعدد الأذرع، أصبحت زاوية توجيه العجلات الخلفية الآن 5 درجات. إلى جانب نظام Multisense، يوجد الآن أيضًا 13 خيارًا مختلفًا للإعدادات، مقارنة بثلاثة سابقًا!

أوسترال دبليو سوف تنتج سيارات هجينة على وجه الحصر

على الطريق، تشعرك أوسترال على الفور بالتطور والقوة. يعتبر توصيل الطاقة أكثر سلاسة وأقوى مما هو عليه في Arkana 1.6 hybrid على سبيل المثال. تساعد القوة الإضافية، ويوفر الطراز الهجين الجديد مزيدًا من التحسينات أيضًا. تزن أوسترال حوالي 1500 كجم، مما يجعلها بالتأكيد تجربة رائعة خلف عجلة القيادة. تم منح جميع الإصدارات التي اختبرت ميزة التوجيه الرباعي، لكن أوسترال قدمت تجربة قيادة دقيقة وممتعة حول الطرق الجبلية فوق مدريد. إنها تتماسك بشكل قوي، في حين أن نظام التوجيه بالعجلات الأربع وأنماط القيادة المتنوعة مع مستويات مختلفة من المساعدة تضيف إلى إحساس الاتصال بين السيارة والسائق وهو أمر نادر في هذا القطاع.

أسعار سيارة رينو أوسترال 2023.       

سيتم تأكيد الأسعار والمعدات الخاصة بـ Austral مع اقتراب إطلاقها. سيتم إدخال أوسترال الجديدة في النطاق في القريب العاجل، والذي يتم بيعها حاليًا في الأسواق العالمية بسعر يبدأ من 30,790 يورو للوقود الهجين الخفيف ومن 33,590 يورو لـ 1.6 هجين.

تم تجهيز أوسترال الجديدة بـ 32 نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق (ADAS). وهي تشمل أحدث جيل من شاشة العرض على الزجاج الأمامي، وميزات القيادة من المستوى الثاني مع Active Driver Assist، وكاميرا ثلاثية الأبعاد لرؤية 360 درجة، ونظام المساعدة على الركن الكامل ونظام الكشف الذي يمنع السيارة من الانسحاب إذا تجاوزت مركبة أخرى.

تصل رينو أوسترال الجديدة إلى قطاع يتجه بثبات نحو الهجين وبدائل لمحركات الديزل التقليدية التي اعتادت أن تهيمن على هذا القطاع. إنها تمثل تحديات لشركات صناعة السيارات لإنشاء سيارات دفع رباعي أكثر كفاءة مع انبعاثات أقل، مع كونها عملية وجيدة في القيادة.

تختار رينو نهجًا هجينًا قياسيًا لأوسترال الجديد، والذي يقترحونه كحل قيادة عملي أكثر لعملائهم تحت مفهوم البساطة النسبية، والكفاءة دون محاذير الشحن اليومي، وخفة الوزن، مما يضفي ميزة طبيعية على الأداء على الطريق و مشاركة السائق.

حتى الآن، تم اختبار الإصدارات التي تتصدر النطاق مع الجيل الثالث من نظام التوجيه الرباعي من رينو من أجل ذلك القيادة الهجينة القوية والسلسة والرشاقة، مع إعادة نوع الكفاءة التي تنافس بعض محركات الديزل وهاتشباك الصغيرة التي تعمل بالبنزين. لدرجة أنني أظن أنك لن تفوتك وقود الديزل من النطاق.