رينو تمنح الضوء الأخضر لانتاج EV 5

أكدت شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو أن نسخة إنتاجية من سيارتها الكهربائية المستقبلي 5 EV قادمة، ومن المقرر بناؤها في شمال فرنسا.

وقالت العلامة التجارية أن السيارة 5 EV الجديدة ستكون واحدة من 10 سيارات تعمل بالبطاريات تعمل بالكهرباء معروضة للبيع بحلول عام 2025.

ويستخدم الطراز 5 EV الجديد إصدارًا كهربائيًا للبطارية لمنصة CMF-B (المستخدمة في رينو كليو وكابتور ، جنبًا إلى جنب مع نيسان جوك) المسمى CMF-BEV ، مع وعد رينو بحوالي 248 ميلًا من النطاق من المنصة.

إنها نسخة أصغر من منصة CMF-EV التي تستخدمها نيسان أريا الجديدة ، ورينو ميجان القادمة (القادمة في عام 2022) ومجموعة ألبين الجديدة للسيارات الكهربائية بالكامل.

وجاء هذا الإعلان كجزء من حدث "ElectroPop" عبر الإنترنت الذي عقدته رينو ، حيث وصفت كيف تهدف إلى جعل 90 في المائة من مبيعاتها الأوروبية تعمل بالكهرباء بالكامل.

النموذج الأولي لرينو 5 EV:

قفز جيل فيدال، كبير التصميم السابق في PSA ، إلى رينو وأخذ فريق التصميم لديه جزءًا كبيرًا من الإلهام من فتحة رينو 5 الكلاسيكية ، ولكن لم يكررها ببساطة. كما فعلت هوندا مع E ، و Fiat مع 500e ، تم تحديث مفهوم 5 الجديد وكهربة أيضًا.

وقال فيدال ، مدير التصميم الجديد في رينو: "يعتمد تصميم Renault 5 Prototype على R5 ، نموذج عبادة لتراثنا". "هذا النموذج الأولي يجسد ببساطة الحداثة ، سيارة ذات صلة بوقتها: حضرية ، كهربائية ، جذابة."

ومثل السيارة الأصلية ، فإن protoype الجديد هو سيارة مدينة ذات زاوية - وتتميز بمصابيح أمامية صفراء انتقائية لإطلالة فرنسية قديمة للغاية - لكنها هذه المرة هي EV.

كما يتم الاحتفاظ بغطاء المحرك الأصلي في النموذج الأولي ، لكنه يخفي هنا فتحة شحن.

وفي مكان آخر ، تم نقل مصابيح الضباب الأصلية ، لكنها أصبحت الآن مصابيح تعمل بالنهار.

ومثل جميع السيارات الكهربائية تقريبًا التي رأيناها الآن ، تضيء الشارات.