رينو داستر

بالتأكيد، ليست رينو داستر أفضل سيارة صغيرة رياضية متعددة الإستعمال موجودة في الأسواق اليوم ولكنها من دون أدنى شك تنفرد بأفضل قيمة مقابل الثمن

على الرغم من أنها تحمل شعار رينو الفرنسية، إلا أنها مصنوعة لدى فرع داسيا التابع لـ رينو في رومانيا  الذي بناها معتمداً على قاعدة رينو لوغن صالون وزودها بهيكل يعود الى سيارات الكروس أوفر المدمجة يتحلى بحوالي 430 و180 سم لكل من طوله وعرضه اللذان يخفيان خلفهما نظام دفع رباعي. ومن هنا يمكن القول أن داستر تتوجه الى زبائن نيسان كاشكاي وسكودا ييتي وبيجو 3008 ولكنها في الحقيقة ليست كذلك لأنها تعتمد على قاعدة قديمة من رينو وفي مصنع روماني ذو تكاليف متدنية وأجور يد عاملة منخفضة، الأمر الذي إنعكس على تكاليفها التصنيعية وليوفرها وكلاء رينو في منطقة الشرق الأوسط بأسعار زهيدة تراوح في حدود 13 ألف دولار أميركي في الإمارات العربية المتحدة.

ومقابل هذا الكم من المال وعلى الرغم من أنها لا تحتوي على آخر التقنيات المتوفرة في عالم صناعة السيارات، إلا أن المستهلك سيحصل على سيارة تستوعب خمسة ركاب براحة تامة مع حجم تحميل خلفي يزيد عن المعدل. ومع أن مقصورة داستر تقتصر على الضروريات سواء كان ذلك لجهة التجهيزات أو لناحية المواد البلاستيكية المعتمدة، إلا أن هذه المقصورة رحبة وتقوم بالمطلوب منها. فلوحة القيادة توفر كل المعلومات التي يريدها السائق، في وقت تتميز المقاعد بقدرتها على توفير مستويات راحة متقدمة لا يعكر صفوها شئ بإستثناء ضجيج الهواء على السرعات العالية. وفي إطار الكلام عن السرعة، وصلنا بـ داستر التي تعتمد محركاً من 4 أسطوانات بسعة 2 ليتر الى سرعات تراوح في حدود 140 كلم/س كانت خلالها متماسكة مع الطريق. ويعود الفضل في هذا التماسك الى التعليق المستقل في زوايا السيارة الأربع والذي يعمل على إبقاء الإطارات الأربع في حالة تماسك جيدة مع الطريق. وهنا يلعب الدفع الرباعي دوره في التماسك كونه ينقل القوة (135 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة) والعزم البالغ 195 نيوتن متر عند 3750 دورة في الدقيقة الى العجلتين الأماميتين بشكل رئيسي وليبدأ بخفض العزم الواصل الى الأمام ونقله الى الخلف عندما تستدعي الحاجة. وتتوفر داستر مع علبة تروس أوتوماتيكية رباعية النسب يمكن التحكم بنقل نسبها يدوياً من خلال مقبض علبة التروس في الكونسول الوسطي.

بإختصار، قد لا تكون الأفضل في فئتها ولكنك لن تتمكن من الحصول على أي سيارة أخرى منافسة مقابل ثمن ثمنها.

المواصفات

رينو داستر

2,0 ليتر – 4 أسطوانات متتالية ـ دفع أمامي / رباعي ـ 135 حصان – 195 نيوتن متر – 8,2 ليتر لكل 100 كلم - 195 غرام Co2/كلم - من صفر الى 100 كلم/س في 8,2 ثانية - السرعة القصوى: 170 كلم/س - 1205 كلغ

أفضل ما يمكنك الحصول عليه مقابل ثمنها. بعيدة عن التقنيات الحديثة مما يعني درجة إعتمادية متقدمة. مثالية لمن لا يريد إستثمار الكثير من المال في سيارته