ستيلانتيس تواجه خطر الإغلاق الكامل

تتصاعد التوترات بين ستيلانتيس ونقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) بسبب التأخير في مصنع التجميع في بلفيدير.

وفقًا للنقابة، وافقت ستيلانتيس على إعادة فتح منشأة بلفيدير بعد قرار بإيقاف المصنع عن العمل في بداية عام 2023.

كان هذا جزءًا من اتفاقية ستيلانتيس مع نقابة عمال السيارات المتحدة لعام 2023، لكن النقابة تزعم الآن أن شركة صناعة السيارات "تراجعت عن التزاماتها المتعلقة بالمنتجات في بلفيدير، وكانت غير متقبلة للمحادثات مع النقابة للبقاء على المسار الصحيح".

ومن المثير للقلق أن اتحاد عمال السيارات المتحد أعلن الآن أن عشرات الآلاف من العمال بموجب اتفاقية ستيلانتيس الوطنية قد يقدمون شكاوى بسبب فشل شركة صناعة السيارات في الوفاء بالعقد والوفاء بوعودها الاستثمارية.

وقد يؤدي هذا إلى إضراب، ونحن نعلم مدى القوة التي يتمتع بها ذلك على شركات صناعة السيارات. ويروج مقطع فيديو في أسفل هذه المقالة لوجهة نظر الاتحاد بشأن هذه المسألة، ويستهدف بشكل مباشر الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس.

تزعم الشكوى أن شركة ستيلانتيس أبلغت اتحاد عمال السيارات المتحدين أنها لن تطلق Belvidere Consolidated Mopar Mega Hub هذا العام.

وعلاوة على ذلك، لن تبدأ عمليات الختم لـ Belvidere Mega Hub في عام 2025، بينما لن يتم إنتاج شاحنة بيك آب متوسطة الحجم جديدة - مخصصة لعام 2027 - بعد الآن.

وتقول نقابة عمال السيارات المتحدين إن إشراف ستيلانتيس على التخطيط وتمويل وإطلاق أي من هذه البرامج يعد انتهاكًا للاتفاقيات السابقة.

وتأمل نقابة عمال السيارات المتحدة أن تلغي شركة ستيلانتيس قرارها بتأخير خطط الإنتاج المذكورة أعلاه، وتمويل استثمارات بلفيدير، للامتثال للجدول الزمني المتفق عليه مسبقًا.

أصدرت شركة ستيلانتيس بيانًا زعمت فيه أنها لم تنتهك أي التزام قدمته في خطاب الاستثمار، وبالتالي، فإن اتحاد عمال السيارات المتحد "لا يمكنه قانونًا الإضراب بسبب انتهاك هذه الرسالة في هذا الوقت".