سكودا ستكشف عن تحديث جديد لسيارتها أوكتافيا 2024 هذا الشهر

أعلنت شركة سكودا عن قيامها بالكشف عن التحديثات الجديدة التي أضافتها على سيارتها المميزة أوكتافيا 2024 خلال هذا الشهر.

تعد سكودا أوكتافيا واحدة من السيارات المفضلة لكثير من العملاء وخبراء السيارات والمتخصصين في تجارب قيادة السيارات واختبارها.

فقد حصلت على جوائز أفضل سيارة عقارية لعامي 2020 و2022، والآن، هناك تغيير في منتصف العمر على وشك جعلها أفضل.

في الأشهر الأخيرة، ركزت سكودا على تقديم سيارتي Superb وKodiaq المعاد تصميمهما بالكامل، بالإضافة إلى توسيع نطاقها الكهربائي بالكامل مع وصول Elroq.

في الوقت الحالي، على الرغم من ذلك، سيكون التركيز على أوكتافيا المحبوبة جدًا حيث من المقرر إجراء عملية تجديد لها في فبراير.

تحديثات حصلت عليها أوكتافيا 2024

من المتوقع أن تتميز كل من سيارات الهاتشباك والإستيت لسيارة أوكتافيا بتعديلات متطابقة على المصدات الأمامية والخلفية، إلى جانب تصميم مميز قليلاً للمصابيح الخلفية.

سيتم أيضًا استخدام تحديث منتصف العمر لمتغير vRS الساخن، والذي سيحتوي على عجلات معدنية أعرض للسيارة، ومجموعة هيكل مخصصة، ولمسات حمراء في كل مكان.

في وقت لاحق من هذا العام، من المتوقع وصول أول سيارة شكودا  Superb vRS، وربما يتزامن ذلك مع إصدار أوكتافيا vRS مع عملية تجميل.

اقرأ: سكودا أوكتافيا تحصل على تجميل يجعلها أفضل في عام 2024 من أي وقت مضى

تصميم مقصورة أوكتافيا 2024

من المتوقع أن تلتزم سكودا بالنهج التقليدي لتصميم المقصورة، مع الاحتفاظ بالمفاتيح المادية للتحكم في المناخ بدلاً من التاتش والعديد من الميزات الأخرى - وهي خطوة قامت بها شركة فولكس فاجن مع أحدث سيارات جولف.

إذا اعتمدت أوكتافيا نفس الإعداد مثل جولف المحسنة، فقد يتم استبدال شاشة اللمس المركزية مقاس 10 بوصة بجهاز مقاس 10.4 بوصة أو حتى 12.9 بوصة في الطرز ذات المواصفات الأعلى.

كما سيستمر الاتصال بآبل كاربلاي وأندرويد أوتو، لكننا نتوقع بعض التغييرات الطفيفة على شاشة عرض المعلومات والترفيه، مثل القوائم أو العناصر المرئية الجديدة.

مجموعة نقل الحركة في سكودا أوكتافيا 2024

فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة، فمن غير المرجح أن يتم إنتاج أوكتافيا الكهربائية بالكامل في أي وقت قريب لأنها تشترك في نفس هيكل MQB مثل فولكس فاجن جولف.

ومن المحتمل أن يظل الطراز الأساسي، الذي يحتوي على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 108 حصان، هو الأقل تكلفة.

ومع ذلك، سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذو السبع سرعات والتكنولوجيا الهجينة المعتدلة متاحًا لأولئك الذين يختارون هذا الخيار. بالإضافة إلى ذلك، سيتوفر محرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 148 حصانًا.

أوكتافيا 2024 هجينة

تم تجهيز أوكتافيا الحالية بتقنية هجينة (PHEV) منذ عام 2020. ومن المحتمل ألا يتم نقل البطارية الأكبر بقدرة 25.7 كيلو وات في الساعة الموجودة في سيارة سكودا سوبيرب PHEV الجديدة إلى أوكتافيا، في حين أن المكاسب الطفيفة في الاقتصاد والنطاق ستتحقق بالتأكيد. ممكن.

تمت زيادة سعة البطارية في طرازات Golf الهجينة مؤخرًا من 10.6 كيلو واط في الساعة إلى 19.7 كيلو واط في الساعة، لذلك لن يكون من المفاجئ رؤية هذه الوحدة تُستخدم لتعزيز نطاق Octavia PHEV من 35-40 ميلاً إلى حوالي 60 ميلاً.

سكودا أوكتافيا 2024 بمحرك ديزل

لم تنس سكودا محركات الديزل، كما أثبتت سيارتي سوبيرب وكودياك الجديدتين. من المتوقع أن تكون نفس المجموعة من طرازات الديزل المزودة بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 114 أو 148 أو 197 حصانًا لأوكتافيا. يجب أن تظل نسبة مركبات PHEV vRS والديزل والبنزين كما هي.

لن يتم الكشف عن الأسعار إلا في وقت لاحق من العام، ولكن من المرجح أن ترتفع إلى حد ما مقارنة بالسعر المبدئي لأوكتافيا الحالية، والذي يقل قليلاً عن 26000 جنيه إسترليني. ستظل النماذج الإستيت من السيارة تحصل على علاوة تبلغ حوالي 1000 جنيه إسترليني.