سوزوكي فيجن جران توريزمو الاختبارية بمحرك هايابوسا الهجين

  • تاريخ النشر: الخميس، 26 مايو 2022
سوزوكي فيجن جران توريزمو الاختبارية بمحرك هايابوسا الهجين

تتمتع شركة سوزوكي Suzuki بخبرة في الدراجات والسيارات ، مع أحدث مفهوم Vision Gran Turismo الذي تم إنشاؤه للعبة الشعبية التي تدمج أفضل ما في العالمين.

والمفهوم الرقمي هو سيارة رودستر خفيفة الوزن تعمل بنظام الدفع الرباعي، حيث تستخدم محرك Hayabusa مع ثلاثة محركات كهربائية.

وبدءًا من التصميم، تبدو Suzuki Vision GT وكأنها سويفت بدون سقف على المنشطات.

وبينما تأتي مع مقصورة مكشوفة ذات مقعدين وجسم منحوت. يقول سوزوكي إن المصممين استوحوا أيضًا من الكابتشينو، ولكن بغض النظر عن نمط الجسم، هناك القليل من القواسم المشتركة بين الاثنين.

فيما تشبه الواجهة الأمامية لـ Vision GT تشابهًا قويًا مع Swift Sport نظرًا للشبك الكبير ومآخذ الصدمات والمصابيح الأمامية القوية المثبتة على الرفارف المنتفخة.

وغطاء المحرك طويل إلى حد ما بالنسبة للمركبة ذات المحرك المتوسط ​، بينما يساهم الزجاج الأمامي البانورامي القصير بدون أعمدة وغياب السقف في إحداث أبعاد مثيرة.

وفي الخلف، تذكرنا المصابيح الخلفية بتقنية LED بطريقة ما بـ Devon GTX، في حين يوضح الناشر الكبير المزود بأنابيب عادم مزدوجة مثبتة مركزيًا أن هذه ليست EV.

وفي الداخل، تتميز لوحة القيادة بتصميم بسيط للغاية مع شاشات للكاميرات التي تحل محل المرآة على جانبي عجلة القيادة ذات المقود.

وهذا الأخير يدمج أزرار بدء / إيقاف وأضواء الخطر، ومفاتيح تبديل التروس، ومجموعة من عناصر التحكم غير المميزة.

فيما يتمتع السائق بإمكانية الوصول إلى مجموعة أدوات رقمية شفافة ولا شيء غير ذلك، حيث لن تحتاج إلى ميزات المعلومات والترفيه في مثل هذه السيارة.

وبالانتقال إلى مجموعة نقل الحركة ، ربما يكون هذا هو أفضل جزء من المفهوم.

وتم تركيب محرك البنزين رباعي الأسطوانات بقوة 1،340 سم مكعب من هايابوسا خلف المقصورة.

ويعمل مع ثلاثة محركات كهربائية - اثنان في الأمام والآخر في الخلف.

ونتيجة لذلك، بلغ القوّة المجمّعة 426 حصانًا (318 كيلوواط / 432 حصانًا) وعزم دوران صحي يبلغ 610 نيوتن متر (450 رطل-قدم).

وقد لا تبدو هذه الأرقام مثيرة للإعجاب مقارنة بمشاريع Vision GT الأخرى، لكننا على يقين من أن محرك Hayabusa الصاخب سيجعل كل شيء أكثر متعة.

وضع في اعتبارك أيضًا أنه بفضل اعتماد تقنية السباق، تزن سيارة سوزوكي التجريبية 970 كجم فقط.

وليست هذه هي المرة الأولى التي تضع فيها سوزوكي محرك Hayabussa في سيارة رياضية، باتباع وصفة مفهوم Suzuki GSX-R / 4 لعام 2001.

ولسوء الحظ، كما هو الحال مع سابقتها، فإن Suzuki Vision Gran Turismo ليست مخصصة للإنتاج وستظل في العالم الرقمي.

ومع ذلك، من الجيد أن يتمكن اللاعبون من قيادتها. المفهوم جزء من آخر تحديث مجاني على Gran Turismo 7 من Polyphony Digital، والمتوفر لوحدات تحكم Sony Playstation.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات