سيارات توقف انتاجها 2020

تم توقف إنتاج معظم السيارات في عام 2020 بسبب انخفاض مبيعاتها إو لإفساح المجال أمام السيارات الجديدة للظهور في الأسواق ومن سيارات توقف انتاجها 2020 سيارات سيدان وهاتشباك من فورد للتركيز على سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي. سنتعر في هذه المقالة عن سيارات توقف انتاجها 2020 ولن تكون قيد الإنتاج في العام المقبل وسيتم التخلص منها إلى الأبد:

سيارات توقف انتاجها 2020:

• كاربوليه أودي A3:

تتميز كاربوليه أودي A3  بالأداء الرائع ووسائل الراحة المتميزة وجودة البناء العالية لكنها مع ذلك لم يكن لها الصيت في الأسواق وكانت نسبة مبيعاتها منخفضة مقارنةً كاربوليه أودي A5.

• بي ام دبليو الفئة الثالثة GT:

أعلنت شركة بي ام دبليو في أغسطس 2019 عن توقف انتاج بي ام دبليو الفئة الثالثة GT بشكل نهائي لعام 2020 كما أعلنت كذلك عن توقف إنتاج بي ام دبليو غران كوبيه الفئة السادسة.

• بويك كاسكادا:

أعلنت شركة بويك عن توقف إنتاج بويك كاسكادا منذ عام 2019 للتركيز بشكل خاص على تحديث التشكيلة الأوروبية، وقد تم بيع بويك كاسكادا في أستراليا ونيوزيلندا والولايات المتحدة الأمريكية والصين وإسبانيا وبريطانيا في عام 2016، ولم تذكر جنرال موتروز أي بديل عن السيارة المدمجة القابلة للتحويل بويك كاسكادا حتى الآن.

• بويك لاكروس:

أعلنت شركة جنرال موتورز عن وقف إنتاج سيارة بويك لاكروس في الولايات المتحدة الأمريكية منذ عام 2018 ولكنها لا تزال تباع في الصين وتم تصميمها بشكل أفضل من سابقتها في مصنعه في شنغهاي ذلك عن طريق إضافة شبكة كبيرة سداسية من الكروم  يمتد تحت المصابيح الأمامية LED وتصاميم العجلات المختلفة جديدة وفتحات التهوية الجانبية المعاد تصميمها.

• كاديلاك ATS وكاديلاك ATS-V:

أعلنت شركة كاديلاك عن توقف إنتاج سيارات سيدان ATS وATS-V ذات الدفع الخلفي بسبب ترقيات مصنع واسعة كما تهدف إلى إنتاج سيارات للجيل القادم من سيارات السيدان كاديلاك تتميز عن غيرها من حيث الحجم والسعر ومن المحتمل ان تتجه إلى انتاج سيارات ذات الدفع الرباعي مع محركات رباعي توربو وبالحث القسري.

• شيفروليه فولت:

كانت شيفروليه فولت من بين اول السيارات الهجينة التي يمكن أن يصل مداها لأكثر من 32 كم اعتماداص على محركها الكهربائي لكنها لم تكتسب شعبية كبيرة بين المستهلكين حيث بلغ متوسط المبيعات أقل من 20,000 في السنة وهو ليس كافياً بالنسبة لشركة شيفروليه، وصرح محلل أبحاث نافيجانت أن شيفروليه فولت كانت في الأصل تهدف إلى أن تكون سيارة مستقبلية أنيقة ذات خمسة مقاعد مصممة لحمل بطارية ليثيوم أيون بثلاث اسطوانات لتوليد الكهرباء ولكن بسبب مشاكل جنرال موتروز المالية فقد تم تقليص المشروع وصممت فولت لتكون نسخة معدلة من سيارة شيفروليه كروز المدمجة مع 4 مقاعد كما يكمن خسائر جنرال موتروز في هذه السيارة بسبب التكلفة الباهظة لبطاريات ليثيوم أيون.

• سيدان كاديلاك CTS:

أكد المتحدث الرسمي باسم شركة كاديلاك عن وقف إنتاج سيارات سيدان كاديلاك CTS رسمياً في مصنع كاديلاك لانسينغ غراند ريفر في ميشيغان لإفساح المجال أمام لكاديلاك CT₅ ومن الجدير بالذكر لقد أنتجت شركة كاديلاك 3 أجيال من كاديلاك CTS حيث كان الجيل الأول من 2003-2007 والجيل الثاني من 2008-2014 والجيل الثالث والأخير من 2014-2019.

• كاديلاك XTS:

أعلنت شركة كاديلاك عن توقف إنتاج كاديلاك XTS بسبب إغلاق مصنع أوشاوا في كندا كما ستنهي انتاج تشيفي إمبالا لنفس السبب.

• شيفروليه كروز:

توقفت شركة جنرال موتروز عن إنتاج شيفروليه كروز في مارس من عام 2019 كجزء من خطتها لخفض التكاليف في الوقت الذي يتخلى عنه المستهلكون عن سيارات الركاب لصالح سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي  والشاحنات الصغيرة.

• فيات 500:

سيتم وقف انتاج  سيارات فيات 500 بسبب انخفاض قيمة مبيعاتها في الولايات المتحدة الأمريكية لعام 2020 حيث انخفضت بنسبة 44% عن العام الماضي، ولقد وصلت فيات 500 إلى ذروة مبيعات بمقدار 46,999 سيارة لعام 2012 بعد إطلاقها في عام 2011 لكنانخفضت المبيعات في السنوات اللاحقة.

• فورد فييستا:

أوقفت شركة فورد عن إنتاج فييستا وفوجن وتوروس  وC-Max لإفساح المجال أمام الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي حيث أصبحب هذه السيارات مطلوبة في الأسواق أكثر مما مضى لذلك اضطرت الشركة إلى وقف إنتاج فييستا وفوجن ذات فئة السيارات متوسطة الحجم غير مطلوبة بشكل كبير في الأسواق مقارنة بسيارات الدفع الرباعي.

• إنفينيتي  QX30:

اتخذت شركة إنفينيتي اليابانية لتصنيع السيارات قرار الانسحاب من سوق أوروبا الغربية بالكامل ووقف إنتاج QX30 أصغر كروس أوفر من سياراتها بسبب ضعف المبيعات كما ستركز شركة إنفينيتي هذا العام على أسواقها في أمريكا الشمالية والصين وفي أوروبا الشرقية والشرق الأوسط.

• جاكوار XJ:

أنهت جاكوار إنتاج XJ في شهر 7 من عام 2019 مع إنها سيارة سيدان ذات مظهر رائع إلا أنها من الموديلات الأقل مبيعاً في الشركة فقد بلغ متوسط المبيعات 1579 في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2018 بالمقابل باعت 12997 من موديل جاكوار F-Pace .

• لكزس GS 300:

أكد متحدث باسم شركة لكزس بأن الشركة ستوقف انتاج الطراز الأساسي من لكزس GS 300 لأنها لم تعد مرغوبة لدى المستهلكين لكن يبقى طرازي GS F وGS 350 متاحين في الأسواق.

• نيسان روج هجين:

لا تزال سيارة نيسان روج كروس أوفر ذات الدفع الرباعي المدمجة هي السيارة الأكثر مبيعاً ولكن نيسان الطراز الهجين الذيعمل بالطاقة الكهربائية والوقود لم يكن مرغوباً في الأسواق ليظل مستمراً حتى عام 2020.

• تويوتا بريوس سي:

تم استبدال تويوتا بريوس سي بكورولا هايبرد في نهاية عام 2019 حيث لم تطرأ تحديثات جديدة على بريوس سي منذ إطلاقها في عام 2012 وكفءتها في استهلاك الوقود ضعيفة ولا تتوفر كذلك نسخة الدفع الرباعي المرغوبة الآن في الأسواق.

• أستون مارتن فانكويش:

يرجح أن تستبدل أستون مارتن دي بي اس سوبرليجيرا بسيارة أستون مارتن فانكويش في هذا العام.

انضمت هوندا وبي ام دبليو وتويوتا إلى قائمة طويلة من شركات صناعة السيارات التي أوقفت العمليات الأوروبية بسبب تأثر خطوط الإنتاج وضعف المبيعات في الأسواق في ظل تفشي فيروس كورونا المستجد مما زاد من عدد سيارات توقف انتاجها 2020.

المصادر:

[1] مقال "26 سيارة ستختفي من وكلاء السيارات الأمريكية في عام 2020 إلى الأبد" منشور من قبل على Business Insider

[2] مقال" سيارات لن تستمر في عام 2020" منشور من قبل على Forbes.

[3] مقال "سيتم وقف إنتاج معظ السيارات في عام 2020" منشور من قبل على Motor Trend.