سيارات هوندا الكهربائية ستبدو مثل سيارات الفورمولا 1

أظهرت هوندا مجموعة متنوعة من ابتكارات البرمجيات لسياراتها الكهربائية القادمة، بما في ذلك خطط لإنشاء بنية نظام التشغيل الخاصة بها والتي يمكن تحسينها من خلال الترقيات اللاسلكية.

كذلك ستجعل هوندا سياراتها الكهربائية من خلال اهتزازات وضوضاء تبدو مثل سيارات الفورمولا 1.

سيارات هوندا الكهربائية ستبدو مثل سيارات الفورمولا 1

تريد هوندا جعل سياراتها الكهربائية أكثر إثارة من خلال محاكاة المركبات التي تعمل بالغاز بالصوت والاهتزاز.

تم اختبار هذه التقنية في سيارة هوندا هاتشباك ثابتة، مع إمكانية الاختيار بين S2000، أو FL5 سيفيك تايب  R، أو NSX Type S، أو الجيل الأول من NSX-R.

في تلك السيارات عند الضغط على دواسة الوقود، وتحرك مقعد السائق، وتعديل شاشة العدادات الرقمية لتقليد مجموعة العدادات في تلك السيارة، أنتجت كل خيار نغمة محرك مميزة وواقعية نسبيًا.

لقد قيل إن المجاذيف المستخدمة عادةً لتعديل الكبح المتجدد ستكون قادرة أيضًا على "التحول" عبر "التروس".

التروس في سيارات هوندا الكهربائية

ستختلف التروس وفقًا للسيارة المختارة، لكن لم يتمكن المراجعون في موقع كار أند درايفر من تجربة ذلك بشكل مباشر في السيارة التجريبية الثابتة.

كان هناك أيضًا وضع يحاكي طائرة هوندا جيت، حيث يعرض زوجًا من نير التوجيه في قمرة القيادة على الشاشة، مصحوبًا بزئير محركات الطائرات النفاثة، بينما نضغط على دواسة الوقود قبل الاسترخاء في همهمة هادئة بمجرد "إقلاعنا".

ابتكارات هوندا في سياراتها الكهربائية

ستتضمن سيارات هوندا الكهربائية المستقبلية مجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وستكون السلسلة 0 قادرة على القيادة "بعيدًا عن الأنظار" من المستوى 3 بفضل شبكة من الكاميرات والرادار والسونار وأجهزة استشعار الليدار.

قدمت هوندا لأول مرة تقنية المستوى 3 في سيارة Legend في السوق اليابانية في عام 2021، لكن السلسلة 0 ستكون قادرة على القيادة الذاتية من المستوى 3 في مجموعة أوسع من السيناريوهات، بدءًا من الاختناقات المرورية على الطرق السريعة.

الذكاء الاصطناعي في سيارات هوندا

سيتعلم الذكاء الاصطناعي من سلوك السائق من أجل التنبؤ بالمخاطر ومنعها بشكل أفضل. تزعم هوندا أنها تسعى إلى "أن تكون أول شركة في العالم توسع تطبيق وظائف "بعيدًا عن الأنظار" في جميع مواقف القيادة".

كما وعدت هوندا بوظيفة "استدعاء" من شأنها أن تجلب السيارة إلى السائق عبر طرق مبرمجة مسبقًا في مواقف السيارات.

المساعد الصوتي في سيارات هوندا

كانت التطورات البرمجية الأخرى أكثر عملية. سيتم تعزيز المساعد الصوتي لشركة هوندا بخوارزمية للتنبؤ بالسلوك لفهم غرض المستخدم بشكل أفضل.

سيتعلم نظام المعلومات والترفيه أيضًا تقديم توصيات بناءً على البيئة المحيطة والسلوك المرصود.

أظهرت هوندا كيف يمكن استخدام الذكاء الاصطناعي جنبًا إلى جنب مع كاميرا في العمود B لتحسين دخول السيارة.

أظهر الفيديو امرأة تقترب من سيارتها؛ عندما اقتربت، حددت السيارة وجهها، وفتحت الباب فقط بعد تحديد أن تركيزها قد تحول إلى دخول السيارة.

ثم أظهرت هوندا المرأة وهي تقترب من السيارة ومعها طفل في عربة أطفال، حيث فتح النظام أولاً الباب الخلفي للسماح لها بربط الطفل في مقعد السيارة قبل فتح صندوق السيارة لتخزين عربة الأطفال.