سيارة الطرق الوعرة المستقبلية... Audi Ai Trail

يتم تشغيل مفهوم Audi AI: TRAIL Quattro بواسطة أربعة محركات كهربائية قادرة على ضخ ما يصل إلى 429 حصاناً و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران. كما أنها في الطرق الوعرة يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى ما يزيد قليلاً عن 80 ميلاً في الساعة ونطاق يتراوح بين 248 و 310 أميال لكل شحنة عند القيادة على الطريق أو 150 ميلاً لكل شحنة عند القيادة على الطرق الوعرة. تاليا سيارة الطرق الوعرة المستقبلية... Audi Ai Trail.

نبذة عن Audi Ai Trail النموذجية:

إذا كان من المقرر أن يتم تنفيذ مستقبل النقل الشخصي بواسطة حجرة القيادة الذاتية ، فإن أودي تمتلك لعبة الطرق الوعرة مع سيارتها التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي تريل. حيث تركز هذه السيارة الذاتية القيادة من المستوى 4 والكهربائية بالكامل على القدرة على جميع التضاريس ، مما يوفر جواً مميزاً للمغامرين.

على الرغم من أن بصمتها الإجمالية أصغر من Q3 ، إلا أن AI تمتلك إطارات الطرق الوعرة الضخمة مقاس 33.5 بوصة من طراز Trail والأجزاء الأمامية والخلفية غير الموجودة تقريباً تجعلها تبدو أشبه بمركبة قمرية أكثر من أي سيارة دفع رباعي في طرازات أودي. كما تمتلك أيضاً 13.4 بوصة من الخلوص الأرضي ويمكن أن تخترق المياه بعمق 1.6 قدم.

التصميم الداخلي الخاص بها:

التصميم الداخلي فريد من نوعه حيث يحتوي على مقعدين أماميين مع أحزمة أمان من أربع نقاط ومقعدين أرجوحة في الصف الثاني ويمكن أيضاً إزالة أراجيح الصف الثاني واستخدامها ككراسي متحركة وتشمل الميزات الداخلية الأخرى والأزرار البسيطة والنغمات الترابية المدروسة للتأكيد على اتصال السيارة بالبيئة الطبيعية وتأتي المقصورة مصنوعة بالكامل من الزجاج ، مما يسمح برؤية بانورامية رائعة ومثالية لأولئك الذين يأخذون AI: TRAIL بعيداً عن المسار المطروق. كما كانت الفكرة من وراء التصميم هي السماح للركاب بالشعور بالارتباط بجمال الطبيعة من حولهم بينما لا يزالون يشعرون بالحماية من مخاطرها المحتملة .كما تقول أودي إن المقصورة الداخلية تهدف إلى استحضار الطبيعة بموادها المعاد تدويرها وبها أيضاً المقاعد الخلفية قابلة للإزالة ويمكن استخدامها كنوع من الكرسي / الأرجوحة عندما لا تكون القيادة على الطرق الوعرة عبئاً كبيراً جداً. كما لا توجد تقريباً أي عناصر تحكم في الداخل باستثناء عجلة قيادة وحامل للهاتف الذكي بدلاً من مجموعة عدادات ، والتخطيط مفتوح بشكل ملحوظ ، مع مساحات زجاجية ضخمة.

المحرك وقدرتها على الطرق الوعرة:

على الطرق الوعرة ، AI: Trail ليست مستقلة بشكل كامل. حيث إن في الواقع باستثناء بعض المساعدة منخفضة السرعة من المستوى 3 على الطرق المليئة بالحصى ، فهي ليست مستقلة حقاً على الإطلاق وهذا أمر منطقي نظراً لأن المسعى الكامل للقيادة على الطرق الوعرة هو ما يسعى إليه الأشخاص الذين يفعلون ذلك بالفعل من أجل متعة القيادة ومع ذلك فإنها تأتي بمجموعة من المستشعرات بما في ذلك الموجات فوق الصوتية والرادار والأنظمة البصرية والليزر لاكتشاف أسطح الطرق والعقبات ، مما يضمن تحرير كل جزء من المتعة من التجربة.

تقول أودي إنها تتوقع نطاقاً يتراوح بين 155 و 311 ميلاً من AI: Trail اعتماداً على التضاريس. حيث تعمل بطارية الليثيوم أيون على دفع سيارة الطرق الوعرة المجهزة بأربعة محركات بقوة 429 حصاناً إلى 81 ميلاً في الساعة كحد أقصى. حيث تقدم Audi كل هذا بالإضافة إلى فكرة أن AI: Trail ستكون متاحة للطلب من خلال مجموعة سيارات Audi عند الطلب.

من المدهش إلى حد ما أن السيارة أكثر إحكاما من معظم الشاحنات الجاهزة للطرق الوعرة بطول يزيد قليلاً عن 13.5 قدماً ويبلغ ارتفاعها أقل بقليل من 5.5 قدم. حتى مع ذلك ، تمكنت من تحقيق خلوص يصل إلى 13.4 بوصة وقادرة على اجتياز أعماق مائية تصل إلى 1.6 قدم ، وبإطارات 33.5 بوصة للطرق الوعرة وعدم وجود أي نتوءات تقريباً في الأمام أو الخلف ، فإن AI: TRAIL أكثر من قادرة في معظم الأعمال البطولية.

الهيكل الخارجي ووزنها:

تأتي السيارة المستقبلية على شكل ماسي إلى حد ما والهيكل عبارة عن مزيج من الألومنيوم والفولاذ عالي التقنية وألياف الكربون للسماح بأقصى صلابة للجسم مع الحفاظ على الوزن الإجمالي منخفضًا حيثما أمكن ذلك. وزن AI: TRAIL يصل إلى 3858 رطلاً فقط ، حتى مع البطارية عالية السعة المضمنة في الأرضية. وأيضاً بدلاً من المصابيح الأمامية ، تحتوي AI: Trail على طائرات بدون طيار تطير أمام السيارة لإضاءة الطريق

AI: TRAIL مليئة بالتكنولوجيا أيضاً ، بما في ذلك أربعة أنظمة ذاتية القيادة. حيث تتوفر أوضاع القيادة المستقلة مع إعدادات مخصصة للقيادة على طرق الغابات والشوارع المرصوفة على الرغم من أن السائق سيحتاج إلى تولي القيادة اليدوية على التضاريس الوعرة ، فإن المستشعرات المضمنة في المفهوم تجعل كل شيء أسهل بكثير من خلال تقديم الملاحظات باستخدام الرادار والأنظمة البصرية والليزر والموجات فوق الصوتية.

وفقاً لأودي ، فإن مستوى التخصيص المتاح في AI: TRAIL واسع أيضاً وسيتمكن السائقون من الحصول على تفضيلات ليس فقط في السيارة نفسها (اللون والداخل والجوانب الفنية) ، ولكن أيضاً تخزين بيانات السائق لدرجة الحرارة المفضلة والغلاف الجوي وتعديل المقعد وحتى قوائم التشغيل للموسيقى عبر تطبيق يتصل بالسيارة.

مستقبل الذكاء الاصطناعي لسيارة Audi AITRAIL Quattro وسعرها:

حيث إن Audi AI: TRAIL Quattro غنية بالمزايا بما يتجاوز المواصفات والتقنيات الأساسية وتصميم السيارة مدروس أيضاً ويفتح كل من الزجاج الأمامي والباب الخلفي على نطاق واسع للسماح بوصول أسهل إلى مناطق الشحن ذات الأشرطة وتوجد حجرة شحن أخرى في المصد الخلفي أيضاً.

في المستقبل ، قد تكون هذه السيارة ذات الرؤية أكثر من مجرد مفهوم ،ووفقاً لما قاله الصانع. في وقت ما في المستقبل البعيد (لم يتم ذكر أي تواريخ) ، يبدو أن أودي لديها خطط للسماح للعملاء بطلب أي من طرازات "الذكاء الاصطناعي" المتخصصة عند الطلب من مجموعة سيارات وتخصيصها لتناسب احتياجاتهم الشخصية. كما ستكون أيضاً متاحة للتأجير لفترات محدودة.

تتوفر Audi Ai بتكلفة من 34,250 دولاراً إلى 48,450 دولاراً أمريكياً لمجموعة طرازات 2023 في أنواع هياكل هاتشباك. للمزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.