سيارة المشاهير والملوك .. تعرف بالصور على تاريخ مرسيدس بنز جي كلاس

عندما يتعلق الأمر بجاذبية السيارات الفاخرة ، ينجذب المشترون بقدرات أداء المركبة، وبعضهم بمظهرها المذهل ، والبعض الآخر لتصميمات داخلية فخمة للغاية شبيهة بالفنادق.

ثم هناك مركبات تستمد استحسانها من مصادر أخرى غير تقليدية يستحيل تكرارها إلى حد كبير ، وتعد مرسيدس-بنز الفئة- G واحدة من تلك الآلات.

يُنظر إلى سيارة مرسيدس G-class SUV المعروفة باسم G Wagon عالميًا على أنها رمز للمكانة العالية والسمعة الطيبة ، وأولئك الذين لديهم الوسائل للقيام بذلك يختارون الزاحف الصخري الصندوقي.

بعد إعادة التصميم الكاملة لعام 2019 ، عززت مرسيدس-بنز جاذبية الفئة G ، وهي خيار شائع للغاية بين نجوم السينما والرياضيين والشخصيات السياسية وحتى السلاطين.

إليكم القصة الكاملة لمرسيدس بنز جي كلاس إلى الشهرة.

كيف ولدت مرسيدس بنز الفئة- G

في عام 1973 ، بدأت مرسيدس (المعروفة في ذلك الوقت باسم Daimler-Benz) في تطوير مركبة أصغر يمكنها تكرار قدرات شاحنة Unimog ذات التضاريس المتعددة ، بدافع من طلب خاص قدمه شاه إيران ، الذي أراد عدة وحدات للاستخدام العسكري.

الشاحنة Unimog 

على الرغم من وقوع ثورة ضد شاه في وقت لاحق قبل أن يتمكن من رؤية طلبه يؤتي ثماره ، إلا أن مرسيدس تم أنتجت بالفعل السيارة، وولدت أول عربة G (أو Gelandewagen في ذلك الوقت) في عام 1979 باسم W460.

مع وضع نية عسكرية محددة في الاعتبار ، لم يتم بيع السيارة الخدمية في البداية للمدنيين ، ولكنها حققت أداءً جيدًا للغاية في العديد من الجيوش الدولية.

ساعد الفاتيكان عربة جي على اكتساب شعبية

في عام 1980 ، طلب الفاتيكان من مرسيدس أن تصنع نسخة خاصة من عربة جي كلاس التي من شأنها أن تكون بمثابة وسيلة نقل البابا للظهور العام.

استندت الشركة في النسخة المعدلة إلى 230G G-Wagon بأربعة أبواب ، وضمت صندوقًا بلاستيكيًا حراريًا في الخلف، لرؤية أوضح للبابا وللمشاهدين أيضًا.

ساعدت عربة Popemobile G على اكتساب الطراز شهرة عالمية ، كما تم تصنيع إصدارات مدنية محدودة الإنتاج بعد فترة وجيزة ، مع تطبيقات جديدة مثل تكييف الهواء وناقل الحركة الأوتوماتيكي.

تحديث رئيسي في عام 1990 أضاف الفخامة إلى فئة G

بمناسبة الذكرى العاشرة لسيارة G Wagon ، كشفت مرسيدس النقاب عن نسخة جديدة محسّنة من الطراز في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات.

بالإضافة إلى التحديثات الخارجية ، تتميز أحدث فئة G أيضًا بمتغير مع دفع رباعي دائم ، ونظام ABS اختياري ، ومقصورة داخلية جلدية مع لمسات خشبية.

بعد عامين فقط ، قامت مرسيدس أيضًا بتزيين عربة G مع مثبت السرعة ، ولوحات التشغيل ، ومكابح قرصية أمامية مهواة ، ووسادة هوائية للسائق.

شيئًا فشيئًا ، مع مرور كل عام ، أصبحت السيارة متعددة الاستخدامات السابقة قادرة على القيادة على الطرق الوعرة مع تصميم داخلي مكدس وفخم ، مما زاد من جاذبيتها للجمهور ، وبعد بناء الطراز 100000 ، حصلت رسميًا على اسم G-class .

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الفئة- G - التي تم بيعها سابقًا في أوروبا فقط ، بدأت أخيرًا في الوصول إلى حدود دول مختلفة في آسيا وأمريكا.

الفئة- G تحصل على V8

في عام 1998 ، أطلقت مرسيدس أخيرًا نسخة تعمل بمحرك V8 من مجموعة G500 التي تتصدر المجموعة ، والتي أنتجت 296 حصانًا ، مما منح الفئة G الشيء الوحيد الذي تفتقر إليه: القوة.

بالإضافة إلى ذلك ، بعد عام واحد فقط ، ستنضم AMG إلى الحفلة حيث قدمت مرسيدس سيارة G55 AMG بقوة 354 حصانًا و 387 رطلاً من عزم الدوران.

تشكيلة الفئة G 2022 الحالية جنونية

اعتبارًا من اليوم ، لا تزال مرسيدس-بنز الفئة G قوية ، وتتألف التشكيلة الحالية من طرازين كفؤين للغاية ، أولهما هو G 550 ، الذي يتميز بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر يضخ 416 حصانًا، مع ملصق سعره 139000 دولار.

التالي هو مرسيدس AMG G 63 ، التي تستخدم محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر مصنوع يدويًا بقوة 577 حصانًا وعزم دوران يبلغ 627 رطلاً ، مما يسمح للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة بالتسارع من 0-60 ميل في الساعة في 4.5 ثانية فقط.