سيارتان أمريكيتان فقط في قائمة جائزة السلامة الأعلى عالمياً

نشر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) مؤخرًا قائمة محدثة من المركبات التي حصلت على جائزة Top Safety Pick أو Top Safety Pick +.

تسبب هذا في ضجة كبيرة في صناعة السيارات ، حيث فقدت العديد من السيارات تصنيفاتها المرغوبة بعد أن طبق معهد IIHS معايير اختبار تصادم أكثر صرامة.

بعد إدخال اختبار تصادم جانبي أكثر شدة ، واختبارًا متقدمًا لمساعدة السائق ليلاً ، وقواعد أكثر صرامة للمصابيح الأمامية ، انخفضت قائمة الفائزين في Top Safety Pick + (TSP +) من 65 في عام 2022 إلى 28 فقط في عام 2023.

ربما الأكثر إثارة للصدمة الحقيقة هي أن شركتين أمريكيتين فقط من الشركات المصنّعة على القائمة: ريفيان وتيسلا. ما الذي يحدث ، الشركات المصنعة القديمة؟

ستكون معايير IIHS أكثر صرامة في عام 2024 ، لكنها كلها من أجل السلامة.

سيتحقق أي شخص عاقل من مستويات الأمان قبل شراء سيارة ، مما يعني أن الحصول على جائزة IIHS TSP + أو جائزة Top Safety Pick (TSP) الأقل أهمية بالغة. يُجبر المصنعون بشكل فعال على رفع معاييرهم ، ويفوز المستهلك.

قارن CarBuzz الفائزين بجوائز TSP + لعام 2022 بنتائج عام 2023 لمعرفة من الذي خسر ، وكانت النتائج مفاجئة تمامًا. فيما يلي أكبر الخاسرين مرتبة حسب الفئة.

سيارات صغيرة

كانت Acura Integra السيارة الصغيرة الوحيدة التي حصلت على جائزة TSP + لعام 2023.

في العام الماضي ، حصلت 13 مركبة على جائزة الدرجة الأولى.

هوندا خسرت ثلاثة طرز على الجائزة الأولى ، بما في ذلك سيفيك سيدان وسيفيك هاتش وانسايت. خسرت Mazda 3 سيدان وفتحة ، بينما تم تخفيض تصنيف سوبارو BRZ و Crosstrek Hybrid و WRX.

لم تعد فتحة تويوتا كورولا وسيدان تويوتا أعلى تصنيف ، ومثل ابن عم الشركة ، خسر GR86 أيضًا.