شاهد أستون مارتن فالكيري وهي تصطدم بالحائط في سيلفرستون

هل تمر بيوم سيء؟ استمتع بالشماتة لرؤية سائق سيارة فائق الحماسة من أستون مارتن فالكيري يقبّل الحائط بينما يلفّ سيلفرستون.

 إنها ليست ضربة قوية، ولكن أي ضرر يلحق بسيارة بسعر طلب يقدر بـ 3.2 مليون دولار هو صفقة كبيرة.

حيث يأتي مقطع الفيديو المختصر من سائق سيارة السباق آدم كريستودولو. إنه يقف على طول الجدار في سيلفرستون، ويقترب فالكيري من الزاوية. النهاية الخلفية تأتي فضفاضة.

كما يمسك الشخص الموجود خلف عجلة القيادة بالانزلاق، لكن الذيل يدور في الاتجاه الآخر.

وإذا كان المسار أوسع قليلاً ، لكان كل شيء على ما يرام. لكنها ليست كذلك.

وعند الاستماع إلى الصوت ، يمكنك سماع صوت الطحن عندما تلامس الجهة الخلفية الحائط.

وفي خيط Instagram، سأل شخص ما كريستودولو عن الضرر. أجاب: "على ما يبدو مجرد القليل من عمل ربع الجسم الخلفي ومقعد السائق البني".

وبعد سنوات من التطوير، قامت أستون مارتن أخيرًا بتسليم أول Valkyrie في نوفمبر 2021.

فيما تخطط الشركة لبناء 150 نموذجًا من الطراز القياسي، و 85 نسخة من Spider ذات السقف المفتوح، و 40 وحدة من إصدار AMR Pro المخصص للحلبات فقط.

بينما يحتوي الإصدار القياسي من Valkyrie على محرك Cosworth سعة 6.5 لتر V12 عند 11000 دورة في الدقيقة ونظام هجين من مصادر ريماك بإجمالي 1139 حصانًا (850 كيلووات).

علمًا أنه يمكن أن تصل الماكينة إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كيلومترًا في الساعة) في 2.5 ثانية.

 

ولديها سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة (322 كيلومترًا في الساعة). يستغرق إنتاج كل سيارة 2000 ساعة عمل.

فيما يتميز Valkyrie Spider بتصميم مختلف قليلاً عن طريق إسقاط الأبواب ذات السقف الصلب لجناح السقف لصالح الأبواب ذات الفتحة ثنائية السطوح. لوحان سقف قابلان للإزالة يسمحان بالقيادة في الهواء الطلق.

مع العلم أنه يتم نقل القوة المحركة من الكوبيه ، ولا يزال بإمكان هذا البديل الوصول إلى 205 ميل في الساعة (330 كم / ساعة).

ويسقط طراز AMR النظام الهجين ، لكن محرك V12 لا يزال ينتج 1000 حصان (746 كيلو واط).

وينتج الجسم المعدل ضعف القوة السفلية مثل سيارة الطريق، مما يسمح بأكثر من 3G من التسارع الجانبي.