شاهد كيف تصنع بنتلي محركها الشهير W12

مع وجود الكهرباء في المستقبل، من المقرر أن تنهي بنتلي إنتاج محرك الاحتراق الأسطوري W12، مع مغادرة النموذج الأخير للمصنع في أبريل 2024.

وبينما احتفلت شركة صناعة السيارات بالفعل بتقاعد محركها الشهير في مهرجان جودوود للسرعة، فإليك طريقة أخرى للإشادة بالرحيل الوشيك للمحرك الشهير وذلك من خلال معرفة كيفية تصنيعه.

تمنحنا قناة Frame على YouTube نظرة داخلية على مصنع Bentley"s Crewe حيث يتم تصنيع محرك W12، مما يوضح لنا العملية الكاملة لتجميع المحرك سعة 6.0 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج و12 أسطوانة.

مع خط إنتاج يديره صانعو محركات بنتلي من الجيل الثاني والثالث، تجمع بنتلي بين الحرفية البريطانية التي لا تشوبها شائبة والهندسة الألمانية الدقيقة التي نتجت عن استحواذ شركة فولكس فاجن إيه جي للشركة البريطانية.

تم تصميم كل محرك مع الاهتمام الكبير بالتفاصيل.

تساعد الآلات، الفنيين المهرة، في وضع كميات محددة من عزم الدوران على كل صامولة ومسمار.

حتى محامل قضبان التوصيل تكون مطابقة للوزن مع كل قضيب قبل تركيبها على العمود المرفقي للحصول على محرك متوازن تمامًا.

يلعب الوزن دورًا كبيرًا في أي آلة عالية الأداء، ومن ثم تستخدم Bentley الألومنيوم عالي الجودة لكتل المحرك ورؤوسه والتيتانيوم لكل قضيب توصيل لمزيد من القوة.

يستغرق الأمر اثنين من الفنيين وعدد قليل من الآلات لإكمال المحرك.

يقوم هؤلاء الفنيون بمراجعة كل محرك تم تصنيعه بدقة باستخدام أدوات قياس عالية الدقة للتأكد من أن عملهم يلبي مواصفات Bentley الصارمة.

يتم نقل كل محرك بواسطة مركبة موجهة آليًا (AGV) تنقل كل وحدة إلى محطات العمل ليتمكن الفنيون من إكمالها.