شاهد كيف يتم إنتاج سيارة BMW iX2 الجديدة في ألمانيا

تم الكشف مؤخراً عن سيارة BMW X2 إلى جانب نظيرتها الكهربائية iX2 الجديدة، والفيديو التالي يوضح كيفية تجميع السيارة الأخيرة.

للتذكير، سيتم بيع سيارة X2 التي تعمل بالوقود فقط في الولايات المتحدة.

بينما ننتظر إطلاقها في السوق الدولية في مارس 2024، دعونا نتحقق من عملية إنتاج سيارة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة التي تم الكشف عنها بواسطة قناة Frame على YouTube.

كيف يتم إنتاج سيارة BMW iX2 الجديدة

يتم إنتاج السيارة الكهربائية في مصنع مجموعة BMW في ريغنسبورغ، ألمانيا.

يبدأ الإنتاج بتصنيع الهيكل، وهو نفس الهيكل الذي تستخدمه شقيقتها التي تعمل بالاحتراق.

سيصبح هذا التكافؤ بين النماذج أقرب على منصة السيارات الكهربائية المخصصة لـ Neue Klasse.

تساعد التركيبات الدوارة القوى العاملة البشرية على العمل على الهيكل بزوايا مختلفة.

يتم تثبيت المصابيح الخلفية في مكانها باستخدام مسدس عزم الدوران.

هذه المحطة هي أيضًا المكان الذي يتم فيه تركيب أجزاء مثل أحزمة الأمان.

وفي المحطة التالية، تقوم ذراع آلية بتثبيت المقاعد في المقصورة، ثم يقوم العمال بتثبيتها لاحقًا.

كما يتم تكليف العمال بإجراء جميع التوصيلات الحركية لضمان عمل النظام الكهربائي بشكل صحيح.

تتولى الآلات المهمة من هنا، حيث تقوم رافعة علوية بتثبيت مجموعة المحرك على طول نظام التعليق.

تقوم الرافعة أيضًا بتحريك مجموعة نقل الحركة إلى أعلى الهيكل، حيث يقوم العمال بتثبيت المناطق المتبقية التي يصعب الوصول إليها.

وبمجرد الانتهاء من ذلك، يقوم العمال بتثبيت عجلة القيادة والمصابيح الأمامية والمصدات الأمامية والخلفية والشبكة الأمامية، التي تتميز بتصميم مغلق، مع الأخذ في الاعتبار أن المركبات الكهربائية لا تحتاج إلى قدر كبير من التبريد مثل سيارات الاحتراق.

ومع ذلك، يتم مساعدة العمال بواسطة الروبوتات لتثبيت الأبواب والعجلات في مكانها، حيث تتطلب الأخيرة مسدس عزم دوران برؤوس متعددة للتثبيت.

عند الانتهاء من التجميع، يتم اختبار كل مكون كهربائي بدقة لضمان الأداء الأمثل.

يحتوي المتغير xDrive30 على محركين كهربائيين قادرين على توليد 308 حصانًا و364 رطلًا من عزم الدوران ويمكنهما تحقيق التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.6 ثانية.