شاومي باعت سيارات كهربائية أكثر من تويوتا

تبرز شركات صناعة السيارات الصينية كتهديد حقيقي في سوق السيارات الكهربائية العالمية مع توسعها في الخارج لتحقيق النمو. ولأول مرة، كان نصف أكبر عشرة قادة مبيعات للسيارات الكهربائية على مستوى العالم من الصين.

وبينما تلاحق شركة BYD بسرعة شركة تسلا، باعت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة شاومي عددًا من السيارات الكهربائية أكبر من تويوتا بعد إطلاق طرازها الأول في أبريل.

تعد الصين السوق الرائدة للسيارات الكهربائية في العالم، ولكن مع وصول موجة جديدة من المنافسة المحلية، فإن الشركات المحلية الرائدة مثل BYD وGeely تتوسع بسرعة في أسواق جديدة.

وبحسب بيانات جديدة من MarkLines (عبر Nikkei)، تم بيع 2.52 مليون سيارة كهربائية في 55 سوقًا عالميًا في الربع الثالث. واحتلت شركة تسلا المركز الأول ببيع 432 ألف سيارة بين يوليو وسبتمبر، بزيادة قدرها 2% عن العام الماضي.

حققت شركة BYD، التي احتلت المركز الثاني، دفعة قوية، حيث ارتفعت مبيعات الربع الثالث بنسبة 9% إلى 424 ألف وحدة. وتواصل الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الصين تسلق صفوف المبيعات العالمية، حيث تتفوق السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة على العديد من نظيراتها من محركات الاحتراق الداخلي.

حققت شركة الهواتف الذكية الصينية العملاقة شاومي أول ظهور مثير للإعجاب، حيث باعت عددًا من السيارات الكهربائية يفوق ما باعت تويوتا في الربع الأخير. وذلك بعد أن أطلقت أول سيارة لها قبل ستة أشهر فقط.

أطلقت شاومي أول سيارة كهربائية لها، SU7، في 28 مارس 2024. وفي غضون ستة أشهر فقط، تجاوزت مبيعاتها بالفعل مبيعات العديد من شركات صناعة السيارات العالمية، بما في ذلك تويوتا.

وفقًا لشركة AlixPartners، من المتوقع أن تسيطر العلامات التجارية الصينية على أكثر من ثلث سوق السيارات الكهربائية العالمية بحلول عام 2030. وفي الوقت نفسه، تتخلف العديد من شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية عن الركب.

انزلقت فولكس فاجن إلى المركز الخامس، بانخفاض مركزين بعد انخفاض المبيعات بنسبة 17٪ في الربع الثالث إلى 170 ألف سيارة. وخرجت شركة Stellantis لصناعة سيارات جيب ومرسيدس من المراكز العشرة الأولى، حيث انخفضت المبيعات بأكثر من 20٪.