شركة سويسرية للمركبات الكهربائية تحتفل بالمركبة رقم 1000 من ميكرولينو

أعلنت شركة Micro Mobility Systems، التي تتخذ من سويسرا مقراً لها، عن إنتاج سيارتها الحضرية رقم 1000 من سيارات ميكرولينو التي تشبه الفقاعة في تصميمها.

بدأت Startup Micro Mobility Systems إنتاج ميكرولينو في يونيو الماضي في مصنعها الإيطالي، وقد لقيت استقبالاً إيجابياً للغاية. من مظهرها المستوحى من بي إم دبليو إيسيتا إلى طبيعتها الغريبة، فإن الناس فضوليون بشأن السيارة الكهربائية الصغيرة.

تفخر شركة ميكرولينو بتقديمها سيارة ممتعة مخصصة في المقام الأول لموائل المدينة. تتسع لشخصين بالغين مع "ثلاثة صناديق من المشروبات الغازية وفقاً للعلامة التجارية.

تقوم أنظمة مايكرو موبيليتي بتجهيز مركباتها بثلاثة خيارات للبطارية: 6.0 و 10.5 و 14.0 كيلو وات في الساعة. إنها توفر نطاقات WLTP ذات الصلة تبلغ 91 كيلومتراً (57 ميلاً) و 177 كيلومتراً (110 ميلاً) و 230 كيلومتراً (143 ميلاً) بشحنة واحدة.

ومع ذلك، لا تتوقع اختبار أرقام النطاق هذه بسرعات عالية على الطرق السريعة - حيث تبلغ نهايتها القصوى 56 ميلاً فقط في الساعة، فهي سيارة للتنقلات الصغيرة وسط المدينة والمشاوير اليومية البسيطة والسهلة في التنقل.

ترسل ميكرولينو قوتها بمحرك كهربائي بقوة 12.5 كيلو واط (17 حصان). يقول صانع السيارات أن هذا الإعداد يسمح لها بالوصول إلى 31 ميلاً في الساعة في خمس ثوانٍ.

قمرة القيادة تبدو جيدة أيضا. يوجد مفتاح تقليدي، يتم اختيار التروس عن طريق تدوير المقبض، والشاشات الصغيرة تشير إلى السرعة، ويسمح لك شريط اللمس الموجود في الباب الأمامي بتحديد وظائف التحكم في المناخ.

لكن عجلة القيادة تثير الفضول: فهي وحدة عامة مكونة من ثلاثة أذرع بدون وسادة هوائية، ولا تعكس المستوى الخارجي الأعلى من التطور.

أما عن الأسعار فتبدأ الحزمة الإجمالية من 17990 يورو، ويبدأ تشغيلها الأولي لأمثلة سلسلة بايونير بسعر 22990 يورو.

في حين أن سعره لا يبدو بهذا السوء بالنسبة لسيارة كهربائية صغيرة للغاية، إلا أنه ليس كذلك. بدلاً من ذلك، تم تصنيف ميكرولينو كدراجة رباعية، مما يعني أن لديها لوائح أكثر ليونة من اللوائح التي تفرض على السيارة التقليدية. وقد ساعد ذلك شركة Micro Mobility Systems على طرح ميكرولينو في السوق بشكل أسرع. ومع ذلك، فهي بديل أكثر أماناً وتنوعاً من الدراجة النارية.

مع إنتاج 1000 وحدة، ستبدأ شركة Micro Mobility Systems بالسير في اتجاه المصب في تشكيلة ميكرولينو مع خيارات مستوى الدخول. بمجرد أن يبدأ الإنتاج في الزيادة أكثر، ستكون هذه فرصة لمزيد من أصحاب الحجوزات الحصول عليها والقيادة خلف عجلة ميكرولينو.