شركة لوسيد تعاني من مشكلة نقص الرقائق وتخفض إنتاجها

لا تميز أزمة رقائق أشباه الموصلات عندما يتعلق الأمر بالتأثير على مختلف ماركات السيارات في العالم. 

لقد تأثر الجميع، على الرغم من أن البعض تعامل معها بشكل أفضل من البعض الآخر. 

حتى عمالقة السيارات مثل فورد شعروا بالضيق، حيث اضطروا إلى وقف إنتاج سياراتها الأكثر شهرة. 

لكن بالنسبة للعلامات التجارية الصغيرة التي تأمل في ترك بصمة، كان التغلب على الأزمة أصعب.

ربما بدأت عمليات تسليم سيارة السيدان الكهربائية Lucid Air الجذابة في أواخر العام الماضي، لكن العلامة التجارية أعلنت مؤخرًا أنها ستضطر إلى تقليص توقعات إنتاجها لعام 2022 إلى ما بين 12000 و 14000 سيارة. 

هذا هو التخفيض عن الخطة الأصلية البالغ 20000 وحدة.

وقال الرئيس التنفيذي بيتر رولينسون: "يعكس هذا سلسلة التوريد غير العادية والتحديات اللوجيستية التي واجهناها وتركيزنا الشديد على تقديم منتجات عالية الجودة. ونحن لا نزال واثقين من قدرتنا على اغتنام الفرص الهائلة في المستقبل نظرًا لريادتنا التكنولوجية والطلب القوي على سياراتنا".

وأعلن صانع السيارات الكهربائية عن توقعاته المعدلة للإنتاج في نتائجه المالية لعام 2021. 

في الربع الرابع، تم تسجيل عائدات قدرها 26.4 مليون دولار، بما في ذلك 21.3 مليون دولار من شحنات Dream Edition التي بدأت في أكتوبر. 

واعتبارًا من 28 فبراير، أنتجت Lucid Motors أكثر من 400 سيارة، مع 125 عملية تسليم حتى نهاية عام 2021، بإجمالي 300 عملية تسليم حتى الآن.

وقال المدير المالي البيت شيري: "لدينا فريق قوي ومنتجات قوية وميزانية عمومية قوية بأكثر من 6.2 مليار دولار نقدًا في نهاية العام. نواصل الاستثمار في أعمالنا؛ وحققنا هدفنا بافتتاح 20 موقعًا للاستوديو والخدمات في أمريكا الشمالية وفي عام 2022 سنوسع بصمتنا في أوروبا والشرق الأوسط مع وضع الأساس لتوسع لاحق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ".

بصرف النظر عن التوسعة المخطط لها لمنشأة كازا غراندي، أعلنت لوسيد أيضًا عن خطط لبناء منشأة إنتاج جديدة في المملكة العربية السعودية والذي كما أشارت الشركة، يمكن أن "ينتج ما يصل إلى 3.4 مليار دولار من قيمة لوسيد على مدى 15 عامًا".