شركة TWR تكشف عن خطط كبيرة لإعادة تصور جاكوار XJS

بعد سلسلة من الصور التشويقية، كشفتTWR عن خططها لسيارة رياضية قادمة وتقول الشركة التي يقع مقرها في بيركشاير إن عروضها الجديدة ستعتمد على سيارة جاكوار XJS.

وستكون هذه أول سيارة تنتجها TWR منذ عودتها إلى صناعة هندسة السيارات في عام 2020.

شركة TWR تكشف عن خطط كبيرة لإعادة تصور جاكوار XJS

تتمتع شركة Tom Walkinshaw Racing التي تم تغيير علامتها التجارية إلى TWR بتاريخ غني في عالم رياضة السيارات.

تأسست الشركة عام 1975، وهي متخصصة في السيارات السياحية المنافسة وأنشأت نماذج مميزة مثل Rover Vitesse وفولفو 850 Estate.

ولكن بعيداً عن المضمار، ساعدت TWR في تطوير سيارات مثل أستون مارتن DB7 ورينو كليو V6 - مما يوضح اتساع قدرة الشركة.

يمكن القول إن العمل الأكثر شهرة الذي قامت به TWR هو سيارة Jaguar XJR المزودة بمحرك V12 والتي فازت بسباق لومان في عامي 1988 و1990.

إعادة تصور جاكوار XJS

بدأت العلاقة الناجحة بين الشركة وجاكوار مع سيارة XJS، وبلغت ذروتها بفوز السيارة ببطولة السيارات السياحية الأوروبية في عام 1984.

أصبحت TWR الآن كياناً منفصلاً عن سيارة Tom Walkinshaw Racing الأصلية، لكن الشركة تؤكد أنها ستشارك الكثير من الحمض النووي والخبرة والروح التي ساعدت العلامة التجارية الأصلية على أن تصبح رائدة عالمياً في الأداء وهندسة رياضة السيارات.

اختارت TWR سيارة XJS لتكون أساس مشروعها الجديد ولكنها استعانت بمساعدة ماجنوس ووكر ومصمم السيارات خيزيل سليم لإعادة تصور السيارة وإحضارها "إلى القرن الحادي والعشرين".

تفاصيل سيارة XJS من جاكوار

سيتم الكشف عن تفاصيل سيارة XJS الجديدة في أوائل عام 2024، لكن ووكر ألمح إلى ما يمكن أن نتوقعه: "أتذكر أنني تحدثت مع إيان كالوم حول رغبتي في عمل نسخة خارجة عن القانون من سيارة XJS، تشبه إلى حد ما ما فعلته جاكوار كلاسيك".

مع سيارة XJC الخاصة بنيكو ماكبراين تم الكشف عن XJC في جنيف في عام 2018 واستندت إلى طراز 1984 XJ6 Series 3، وتتميز بعجلات أكبر وأقواس متوهجة ومصدات أمامية وخلفية جديدة ومصابيح أمامية LED للحصول على مظهر عصري قديم.

على عكس XJC لعازف الدرامز من Iron Maiden الذي جاء بستة محركات على التوالي، جاءت TWR XJS مزودة بمحرك V12 سعة 5.3 لتر - والذي نتوقع ظهوره في مشروع TWR الجديد.

ومع ذلك، لا تتوقع أن تكون السيارة متسابقاً مجرداً حيث وأضاف ووكر: "يجب أن تكون سياراتنا XJ قابلة للقيادة في العالم الحقيقي. من الخمول إلى الخانق، عندما تكون عالقة على الطريق السريع في حركة المرور من المصد إلى المصد. أنا أتحدث عن سهولة القيادة وسهولة الاستخدام والتطبيق العملي".