شل ستغلق 1000 محطة وقود لتركز على شحن السيارات الكهربائية

تتطلع شركة شل العملاقة للغاز والنفط إلى إغلاق ما يصل إلى 1000 محطة وقود للبيع بالتجزئة في السنوات المقبلة، حيث تركز على نشر محطات شحن السيارات الكهربائية.

وفي أحدث تقرير لها عن استراتيجية تحول الطاقة، تقول شركة شل ومقرها إنجلترا إنها تخطط لإغلاق 500 موقع للبيع بالتجزئة سنويًا في عامي 2024 و2025.

وتخطط الشركة بدلاً من ذلك للتركيز على توسيع نطاق شبكة شحن السيارات الكهربائية العامة، وتأمل في رفع إجمالي نقاط الشحن إلى 200000 بحلول عام 2030، ارتفاعًا من حوالي 54000 اليوم.

وكتبت الشركة في الصفحة 28 من الوثيقة، كما رصدتها بلومبرج في البداية: "في المجمل، نخطط لتصفية حوالي 500 موقع مملوك لشركة شل (بما في ذلك المشاريع المشتركة) سنويًا في عامي 2024 و2025".

وقالت الشركة أيضًا إنها تخطط للتركيز على محطات الشحن العامة، بدلاً من الشحن المنزلي، نظرًا لمزاياها التنافسية في هذا القطاع.

وكتبت شل: "نحن نركز على الشحن العام، بدلاً من الشحن المنزلي، لأننا نعتقد أن عملاءنا سيكونون في أمس الحاجة إليه. لدينا ميزة تنافسية كبيرة من حيث المواقع، حيث إن شبكتنا العالمية من محطات الخدمة هي واحدة من أكبر الشبكات في العالم".

وأضاف: "لدينا مزايا تنافسية أخرى، مثل عروض البيع بالتجزئة التي تتيح لنا أن نقدم لعملائنا القهوة والطعام وغيرها من العناصر المريحة أثناء قيامهم بشحن سياراتهم. وبينما نعمل على تنمية أعمالنا التي تقدم شحن السيارات الكهربائية، نتوقع معدل عائد داخلي يبلغ 12 بالمائة أو أعلى".

تعمل استراتيجية تحول الطاقة الأخيرة أيضًا على تخفيف بعض أهداف انبعاثات الكربون للشركة على مدى السنوات العشر القادمة، على الرغم من أنها لا تزال مطابقة للالتزامات الأصلية للوصول إلى صافي الكربون الصفري بحلول عام 2050.

وتخطط الشركة أيضًا لاستثمار ما بين 10 إلى 15 مليار دولار في حلول الطاقة منخفضة الكربون بين عام 2023 ونهاية عام 2025.

ويشير التقرير أيضًا إلى خطط الشركة لدعم الزيوت الأساسية المستخدمة في الرياح البحرية وتطوير بطاريات السيارات الكهربائية.

وقال التقرير: "نحن نعمل على تنمية محفظة مواد التشحيم المتميزة لدينا لتزويد قطاعات تحول الطاقة الرئيسية مثل زيوت المحولات المستخدمة في حدائق الرياح البحرية، وسوائل التبريد لدعم تطوير بطاريات السيارات الكهربائية".