صخب وحماس: كيا EV6 GT2025 بصوت محرك هادر مثل محركات التيربو

المحاكاة الافتراضي يوفر أصوات محركات تيربو رباعية الأسطوانات

  • تاريخ النشر: منذ 8 ساعات
صخب وحماس: كيا EV6 GT2025 بصوت محرك هادر مثل محركات التيربو

يرى البعض أن السيارات الكهربائية مملة، والسبب أنها بلا صوت وهادئة للغاية على الطريق، خاصة تلك السيارات الكهربائية الرياضية التي لا توفر صوت المحرك الهادر ولا الأداء الذي توفره السيارات الرياضية ذات محركات الاحتراق الداخلي.

لذا الراغبون في تجربة قيادة كهربائية حماسية، لا داعي للقلق، إن سيارة كيا EV6 لعام 2025 المحدثة تعد بتجربة قيادة استثنائية.

فقد تم تحديثها بمظهر خارجي أكثر ديناميكية، وبطارية أكبر لتمديد مدى القيادة، وموصل شحن متوافق مع شبكة شواحن تسلا NACS، مما يسهل عملية الشحن السريع.

والأهم أنه تم تحسين نسخة الأداء العالي GT بشكل كبير، حيث أضيفت إليها ميزة محاكاة أصوات المحرك وعمليات نقل الحركة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر إثارة تشبه تجربة السيارات الرياضية التقليدية.

صخب وحماس: كيا EV6 GT2025 بصوت محرك هادر مثل محركات التيربو

تم طرح سيارة كيا EV6 الكهربائية الجديدة موديل 2025، للبيع في كوريا الجنوبية، بما في ذلك النسخة عالية الأداء GT.

تظهر المقاطع القصيرة على قناة Motor Weekend الكورية على يوتيوب، صوت قوي يصدره محرك سيارة كيا الكهربائية عند تشغيله، مع خيارات أصوات مختلفة توفر تجربة صوتية غامرة.

هذا الصوت يشبه إلى حد كبير صوت محرك التوربو رباعي الأسطوانات المحاكى في سيارة Ioniq 5 N الرياضية.

في تلك السيارة، تم تصميم الصوت بناءً على صوت محرك هونداي رباعي الأسطوانات عالي الأداء المستخدم في سيارة إلنترا  N وغيرها من سيارات الشركة الكورية.

لذلك، ليس من المستغرب أن تستخدم مجموعة هيونداي نفس النهج في تصميم صوت محرك EV6 GT.


 

آلية عمل صوت محرك EV6 الافتراضي

يقوم السائق بتحويل السيارة إلى وضعية الرياضة Sport Mode، ثم يستخدم عجلة القيادة، والتي تستخدم عادةً لضبط الكبح التجديدي، لتغيير السرعات الافتراضية المختلفة.

كما هو الحال في Ioniq 5 N، فإن الفكرة هي محاكاة شعور الأداء والتحكم في خرج الطاقة كما في السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي، ولكن بدون أي انبعاثات.


 

محاكاة أصوات محركات الاحتراق في السيارات الكهربائية

تعتبر فكرة محاكاة أصوات محرك الاحتراق الداخلي وتغييرات السرعات في السيارات الكهربائية مثيرة للجدل.

فالكثير من سائقي السيارات الكهربائية، يعشقون هدوء القيادة الكهربائية وتسارعها الفوري الذي يلغي الحاجة إلى ناقل حركة متعدد السرعات.

ولكن كثيرون أيضًا يستمتع بالإحساس الفريد الذي يوفره قيادة السيارات القديمة ذات محركات الاحتراق الداخلي.

تتيح لك سيارة Ioniq 5 N، والآن سيارة EV6 GT الجديدة، الاستمتاع بكل ذلك دون استخدام أي بنزين. وإذا لم تعجبك الأصوات وتغييرات السرعات، يمكنك إيقاف تشغيلها تمامًا.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات