صراع الشركات.. جيب تقول أن تويوتا لا تستطيع منافستها في تسلق الصخور

بشكل عام، يميل صانعو السيارات إلى إبقاء الأشياء مجهولة عندما يتعلق الأمر باستدعاء المنافسة.

 لهذا السبب غالبًا ما تسمع عبارات مثل الأفضل في الفصل أو تقود القسم بدلاً من تويوتا لا تستطيع فعل ما نفعله.

لذلك عندما يدعي مسؤول تنفيذي رفيع المستوى في شركة تصنيع سيارات كبيرة مثل هذا الادعاء ، فإنه يميل إلى جذب بعض الاهتمام.

 

هذا التعليق بشأن تويوتا هو بالضبط ما قاله جيف إلسورث، رئيس التسويق العالمي في جيب ، وفقًا لموقع دليل السيارات الإخباري في أستراليا.

وجاء ذلك خلال الإطلاق الدولي لسيارة Grand Cherokee 4xe الجديدة؟

 حيث قدم إلسورث بعض الكلمات الودية لتويوتا قبل إعلان هيمنة جيب. على وجه التحديد.

ويقتبس دليل السيارات إلسورث قوله إن تويوتا لديها بعض المزايا في أماكن أخرى في عالم الطرق الوعرة، "لكن بالنسبة للزحف على الصخور، ستكون جيب طوال الطريق".

إنها مكالمة محددة بشكل غريب لسيارة مثل Grand Cherokee 4xe الهجينة الإضافية.

وغالبًا ما لا ترتبط سيارة الدفع الرباعي الكبيرة ذات الصفين بالزحف عبر التضاريس الوعرة، ناهيك عن الطراز المكهرب باهظ الثمن بظلال من الفخامة.

وفي سوق الولايات المتحدة ، يبدأ سعر Grand Cherokee 4xe بقليل من 60 ألف دولار ويأتي مع بطارية 17 كيلو وات في الساعة، والتي تتيح نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 25 ميلاً.

بينما تعمل الطاقة الكهربائية بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، مما يوفر قوة مشتركة تبلغ 375 حصانًا (280 كيلوواط).

ونعتقد أن مستوى تقليم Trailhawk هو المظهر الأمثل للزحف على الصخور لسيارة Grand Cherokee 4xe. إنه يضيف نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift.

وهذا يوفر ارتفاعًا قابلًا للضبط يمتد إلى 11.3 بوصة (28.7 سم) من الخلوص الأرضي.

كما تتميز علبة النقل النشط Quadra-Drive II أيضًا بوجود ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا.

أما بالنسبة للمناطق الوعرة حقًا ، يوجد نظام لفصل شريط التأرجح، وكما سيخبرك أي متحمس للزحف على الصخور، فإن وجود مفصلية تعليق غزيرة هو المفتاح لإزالة العقبات.

من الواضح أن جيب تريد شريحة أكبر من السوق الأسترالية حيث ترسخ تويوتا جذورها بقوة. هل سيقنع مثل هذا الاستدعاء المباشر من جيب المشترين بالتخلي عن لاند كروزر لسيارة جراند شيروكي؟

ستأتي هذه الإجابة عندما تبدأ السيارات في الوصول إلى صالات العرض في وقت لاحق من هذا العام.