صوت طقطقه بالمكينة.. تعرف على الأسباب والحلول

هل سمعت طقطقة قادمة من سيارتك من قبل ولا تعرف ما المشكل؟

تفاصيل السيارات كثيرة للغاية، ولكن عند حدوث مشكلة يبدأ صوت المكينة في التغير، في المقال التالي سوف نتناول الحديث عن صوت طقطقة بالمكينة… تعرف على الأسباب والحلول.

أسباب حدوث صوت طقطقة بالمكينة

إذا تم استبدال الدمدمة السلسة التي اعتدت أن تصدرها من مكينة سيارتك بصوت نقر أو صوت متكرر يصبح أعلى وأسرع مع تسارعك، فهذه علامة كلاسيكية على دق المكينة.

لكن "دق المحرك" يمكن أن يصف مجموعة متنوعة من الأصوات المختلفة التي يمكن أن تنتج عن كل أنواع المشاكل الفردية.

قد يكون اكتشاف مصدر ضوضاء طرقة المكينة أمرًا صعبًا، لمساعدتك على البدء، قمنا بإدراج ستة من الأسباب الأكثر شيوعًا لطقطقة المكينة أدناه، عندما تحتاج إلى حل هذه المشكلة، انتقل إلى المحترفين في قسم صيانة السيارات.

6. الطقطقة والصوت العالي

أولاً، نحتاج إلى معرفة ما هي طرق التفجير، عندما تعمل مكينة سيارتك بسلاسة، يحترق خليط الهواء / الوقود في عملية تفجير واحدة يتم التحكم فيها داخل كل أسطوانة.

دق التفجير هو ضجيج طرق ستسمعه عندما ينفجر خليط وقود الهواء في الأسطوانات في أكثر من مكان في كل مرة، يمكن أن تبدأ أجزاء من خليط الهواء / الوقود في الاشتعال مبكرًا جدًا، عندما تصطدم هذه الكرات النارية الصغيرة، فإنها تحدث ضوضاء طرق.

إذا كانت سيارتك تحتوي على مكينة مضبوطة الأداء مصنّف للوقود عالي الأوكتان، فقد تتعرض لضربة بالمكينة إذا استخدمت وقودًا بدرجة أوكتان منخفضة للغاية، الوقود عالي الأوكتان يحترق بشكل أكثر اتساقًا ويقاوم الضربات.

لذلك ، إذا وضعت سيارتك العادية خالية من الرصاص وتتطلب وقودًا ممتازًا، فقد يكون هذا هو مصدر صوت الطقطقة.

5. توقيت سيئ

في معظم السيارات الحديثة، يتحكم الكمبيوتر في توقيت المحرك أي عند النقطة التي ستطلق فيها شمعات الإشعال من سير المحرك، ولكن، إذا لم تنطلق الشرارة في الوقت المناسب تمامًا لأي سبب من الأسباب، فقد يتسبب ذلك في حدوث عدة انفجارات في الأسطوانة، مما يؤدي إلى صوت طقطقة بالمكينة.

4. خليط الهواء / الوقود

يمكن أن تؤدي مشاكل مستشعرات الأكسجين أو حاقنات الوقود أو مضخة الوقود أو مستشعر تدفق الهواء الشامل إلى تكوين خليط من الهواء / الوقود في المكينة، خليط الهواء / الوقود الخالي من الدهون هو خليط لا يحتوي على وقود كافٍ وكثير من الهواء، بدون وقود كافٍ في كل أسطوانة، لن يحترق الخليط بالسرعة الكافية، مما يسمح بتفجيرات متعددة وهذا هو صوت طقطقة المكينة.

3. حساس طرق سيئ

لحسن الحظ، لا يمثل صوت طقطقة المكينة مشكلة متكررة في السيارات الحديثة، لأن نسبة الهواء / الوقود وحاقنات الوقود والتوقيت يتم التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر.

حتى إن هناك مستشعر دفع مصمم لاكتشاف طرق المكينة وإخبار وحدة التحكم في المحرك، حتى تتمكن من تصحيح المشكلة تلقائيًا.

هذا يعني بطبيعة الحال أن حساس الضرب السيئ يمكن أن يسمح للمحرك بالقرع، إذا كنت تتجول في سيارة حديثة مع طقطقة المكينة، فإن فحص مستشعر الطقطقة يعد جزءًا مهمًا من عملية التشخيص.

2. محامل بالية

نوع آخر من المشكلات سبب طقطقة المكينة عندما تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل في المكينة، فإنها تدير العمود المرفقي الذي يرسل الطاقة في النهاية إلى العجلات.

تسهل محامل القضيب حركة المكبس السلسة، ولكنها يمكن أن تتآكل أو تخرج من موضعها بمرور الوقت، مع تآكل المحامل، ستبدأ المكابس في الاهتزاز ضد العمود المرفقي، مما ينتج عنه صوت طقطقة مشابه جدًا.

لإصلاح هذه المشكلة، قد تحتاج إلى محامل جديدة أو أعمال أخرى يتم إجراؤها على المكابس أو العمود المرفقي وهي أجزاء تقع في عمق المكينة، مما يعني أن هذا يمكن أن يكون عملية إصلاح تستغرق وقتًا طويلاً.

1. شدادات الحزام السيئ / البكرات

مصدر آخر محتمل لصوت طقطقة المكينة لا يأتي في الواقع من المحرك نفسه على الإطلاق، يمكن أن يكون قادمًا من الحزام الإضافي.

أثناء تشغيل المحرك، يقوم بتشغيل حزام متصل ببكرات مختلفة في جميع أنحاء حجرة المحرك، يجب أن يكون هذا الحزام تحت المقدار الصحيح من الشد حتى يدور بسلاسة وهدوء. في حالة تمدد الحزام، أو عدم عمل الموتر بشكل صحيح، أو انثناء إحدى البكرات بشكل غير صحيح، يمكنك سماع أصوات طقطقة ونقر وصفع قد يظن خطأ أنها صوت طقطقة المكينة.

لحسن الحظ، يمكن أن يكون إصلاح حزام ملحق مزعج أمرًا بسيطًا مثل استبدال الحزام أو تعديل الشد أو استبدال الموتر السيئ أو البكرة الملحقة.

ما هو صوت تكتكة في محرك السيارة؟

صوت التكتكة في محرك السيارة هو صوت متكرر ومتناغم يصدر من المحرك. يمكن أن يصدر هذا الصوت من أي جزء من المحرك، ولكنه غالبًا ما يصدر من المكبس أو الصمامات.

هناك العديد من الأسباب المحتملة لصوت التكتكة في محرك السيارة، بما في ذلك:

• تآكل أو تلف المكبس أو الصمامات.
• نقص الزيت أو زيت منخفض الجودة.
• عدم الاحتراق التام.
• خلل في نظام التوقيت.

إذا سمعت صوت تكتكة في محرك سيارتك، فمن المهم أن تأخذها إلى ميكانيكي لفحصها. يمكن أن يكون صوت التكتكة علامة على مشكلة خطيرة في المحرك، لذا من المهم إصلاحها في أسرع وقت ممكن.

حلول مشكلة وجود صوت طقطقة بالمكينة

يمكن أن يكون صوت طقطقة قادم من مكينة سيارتك أخبارًا سيئة، إذا سمعت فجأة طقطقة أو دويًا عاليًا في منطقة المحرك، فتحقق من المصدر، احترس من الدخان أو النار، وهما شيئان لا يجب أن تراهما تحت الغطاء.

في بعض الأحيان، خاصةً في المركبات القديمة، يمكن أن يتردد صدى النيران العكسية للمحرك من خلال مدخل الهواء ويحدث ثقبًا في صندوق الهواء البلاستيكي.

هذا نادر، لكنه شيء يجب البحث عنه إذا سمعت انفجارًا صغيرًا تحت الغطاء، في معظم الأحيان، ستكون الأصوات الطقطقة التي تسمعها أقل ضجيجا.

بعض الأمثلة على الطقطقة التي قد تشير إلى مشكلة يمكنك التعامل معها هي الفرقعة والتردد في التسارع.

إذا اشتكى محرك سيارتك في كل مرة تدخل فيها بقوة على دواسة الوقود، فهذه مشكلة تتعلق بأداء المحرك.

على سبيل المثال، تخيل أنك تركت إشارة مرور، إذا ضغطت على دواسة الوقود، وبدلاً من الإقلاع، فإن محرك سيارتك يعطيك بعض التعتعة والنبضات، يجب عليك:

• تحقق من رموز المحرك التي قد تشير إلى المشكلة.
• قم بتشغيل منظف حقن وقود عالي الجودة.
• تحقق من شمعات الإشعال.
• افحص أسلاك شمعة الإشعال.
• اختبر ضغط محرك سيارتك.
• لا تتوقف عند إصلاحات تسرب العادم.

إذا كان صوت الطقطقة أكثر إيقاعًا ويحدث بشكل متكرر أثناء تسريع المحرك، فقد ترغب في البحث عن تسرب للعادم، يوجد مجمع العادم على جانب (أو جوانب) محرك سيارتك باتجاه الأسفل.

حيث يمكن أن تتسبب جزء منفوخ من العادم في بعض الأصوات العالية جدًا من تلك المنطقة، ولكنها ستكون دائمًا أعلى وأسرع كلما زادت سرعة المحرك.

في بعض الحالات، قد تسمع تسربًا في العادم مثل هذا عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة، ولكن عندما يسخن، يبدو أنه يغلق نفسه بطريقة سحرية! وذلك لأن تمدد معدن مشعب العادم الخاص بك يمكن أن يؤدي في الواقع إلى سد تسرب صغير.

يجب التعامل مع أي تسرب للعادم في أسرع وقت ممكن، قد تكون احتمالية تسرب غاز أول أكسيد الكربون إلى مقصورة الركاب مميتة في الظروف الخاطئة، لذلك لا تتوقف عن هذا الإصلاح.

وأخيرا… تعتبر هذه نظرة على صوت طقطقة المكينة، للمزيد من المقالات الأخرى انقر هنا.