طائرة تتعرض لموقف نادر الحدوث في الجو

تعرضت طائرة في الجو لموقف نادر، قد لا يحدث سوى مرة واحدة لكل مليون طائرة.

عانت طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية من زجاج أمامي محطم عندما سقطت كتلة من الجليد من طائرة أخرى كانت تحلق على ارتفاع 1000 قدم فوقها، مما تسبب في بؤس الركاب غير القادرين على العودة إلى المملكة المتحدة في عيد الميلاد.

كانت طائرة بوينج 777 في طريقها من لندن جاتويك إلى كوستاريكا على ارتفاع 35 ألف قدم عندما اصطدم الجليد بزجاجها الأمامي في "فرصة واحدة في المليون".

تمكن الطيارون من نقل الطائرة إلى سان خوسيه.

تمت إعادة جدولة رحلة الركاب في المساء التالي، لكن الفشل في الحصول على طائرة غيرت وجهتها من جامايكا أدى إلى اضطرارهم لقضاء ليلة أخرى في فندق المطار، وغادروا أخيرًا متأخرًا 50 ساعة عن الموعد المحدد.

كان من المقرر أن تغادر الرحلة BA2236 سان خوسيه متوجهة إلى جاتويك مساء يوم 23 ديسمبر، وقيل للركاب في البداية أن يتوقعوا تأخيرًا لمدة 90 دقيقة.

ولكن بسبب الزجاج الأمامي المتصدع، تطلبت الطائرة إصلاحات متخصصة.

كان جو ميتشل وجير أولافسون يقضيان شهر العسل في كوستاريكا وكانا يتوقعان العودة عبر جاتويك إلى إدنبرة في الوقت المناسب لعيد الميلاد.

قال الدكتورة ميتشل لصحيفة إندبندنت: "زوجي من أصل آيسلندي وعائلته الذين يعيشون في إدنبرة يحتفلون بعيد الميلاد في 24 ديسمبر".

وأضافت ميتشل قائلًة: "كنا نحاول جاهدين العثور على رحلة طيران متصلة في هذه المرحلة من شأنها أن توصلنا إلى هناك في الوقت المناسب حتى لا يفوتنا عيد الميلاد لعائلته".

كان تطبيق الخطوط الجوية البريطانية يقول شيئًا غامضًا عن تأجيل الرحلة إلى اليوم التالي. 

ومع ذلك، أظهر وقت الرحلة تأخيرًا لمدة أربع ساعات فقط.

ولم يتلق الركاب أي معلومات عبر البريد الإلكتروني أو الرسائل.

الثنائي انضم إلى عشرات آخرين في طوابير في المطار لمدة أربع ساعات فقط ليتم إخبارهم أن الطائرة بحاجة إلى الإصلاح قبل أن تتمكن من الطيران.

قالت الدكتورة ميتشل لصحيفة إندبندنت: "في هذه المرحلة، شعرنا بالدمار مدركين أننا سنفتقد عيد الميلاد مع عائلتنا".

تم نقل الركاب إلى فندق حيث الوجبة الوحيدة المتاحة كانت من مطعم للوجبات السريعة في ديني، ثم نُقلوا إلى المطار عشية عيد الميلاد في رحلة مخططة في العاشرة مساءً.

ومع ذلك، فقد وصلوا ليجدوا أن الجهود المبذولة لتحويل مسار طائرة من جامايكا لاصطحابهم فشلت لأن الطاقم كان في نهاية ساعات العمل المسموح بها.

في اليوم التالي، عادوا الركاب في رحلة مخططة في الساعة 6.50 مساءً في يوم عيد الميلاد ولكن واجهوا تأخيرًا آخر عندما صعدوا أخيرًا بسبب اختلاط واضح في أعداد الركاب.

غرد راكب يدعى أليس هيل: "استمرت الرحلة BA2236 من ملحمة سان خوسيه، الساعة 1:30 على Tarmac حيث فشل الطاقم الأرضي في تحديد من هو بالضبط على متن الرحلة عيد ميلاد مجيد".

غادرت BA2236 أخيرًا 50 ساعة متأخرة في الساعة 8.35 مساءً يوم عيد الميلاد، ووصلت إلى لندن بعد الساعة 12 مساءً يوم 26 ديسمبر.

من جانبها أعربت الخطوط الجوية البريطانية عن "اعتذارها الصادق" للركاب وألقت باللوم في التأخير الطويل على الزجاج الأمامي المحطم.

قال متحدث باسم الشركة: "نود أن نرسل اعتذارًا صادقًا إلى العملاء على هذه الرحلة، الذين أفسدت خططهم الخاصة بعيد الميلاد".

وأضاف المتحدث قائلًا: "لن نطير بطائرة أبدًا ما لم نشعر أن القيام بذلك آمن تمامًا، وفي هذه المناسبة، لم يتمكن مهندسونا من إخلاء سبيلها للطيران".

يبلغ سمك الزجاج الأمامي لقمرة القيادة حوالي بوصتين، وهو مصنوع من طبقات مختلفة من الزجاج المعدني والبلاستيك الشفاف المصفح معًا.

الزجاج الأمامي ثقيل للغاية ومصمم لتحمل ضربات الطيور وكذلك الجليد المتساقط من الهواء.

إنها قابلة للمقارنة مع الزجاج المضاد للرصاص.