عجلة قيادة شاحنة من مرسيدس مزودة بخدعة لا تصدق

تعتبر الشاحنة مرسيدس بنز Unimog مكانًا مثاليًا للمغامرين في جميع أنحاء العالم، حيث تتنقل من قارة إلى أخرى مع القدرة على عبور الممرات المائية وحتى تسلق المرتفعات بسهولة.

تعرف مرسيدس أن عملائها ملزمون بالتجول، وعلى هذا النحو، يتعين على الشاحنة مرسيدس بنز Unimog التكيف مع الظروف المختلفة، سواء على الطرق الوعرة أو على الطرق الممهدة.

وهذا يعني ميزات خادعة، بما في ذلك الميزة التي تسمح للمركبة بالتبديل من القيادة اليسرى إلى القيادة اليمنى في إحكام.

يطلق على هذه الميزة اسم Variopilot، وهو يختلف إلى حد كبير عن كل شيء آخر في السوق اليوم. 

يمكن العثور عليها في الطراز الحديث Unimog U 530، المصنوع خصيصًا للأسواق الخارجية. 

توفر الكابينة البانورامية الخاصة بالسيارة إطلالات محيطة بالبيئة، وتكملها أيضًا القدرة على تبديل عجلة القيادة من جانب إلى آخر.

تشغيل الميزة محير نظرًا لأن عددًا قليلاً نسبيًا من الأشخاص خارج الشركة يعرفون كيفية عملها. 

لقد تم التواصل مع Daimler للحصول على إجابة أكثر دقة، على الرغم من أننا نعتقد أن عمود التوجيه يستخدم روابط إلكترونية مع قطع اتصال سريعة. 

إذا كان الأمر كذلك، فإن عجلة القيادة تدور بحرية عندما لا تكون مثبتة في موضعها.

يمكنك مشاهدة مقطع الفيديو أدناه لمعرفة كيف تعمل هذه الخاصية:

 

على ما يبدو، تستغرق عجلة القيادة 30 ثانية فقط لتبديل الجوانب.

سيكون هذا مفيدًا عند عبور الحدود حيث قد ينص قانون بعض الدول على القيادة على الجانب الأيسر من الطريق، بينما ينص قانون بعض الدول الأخرى على القيادة جهة اليمين.

يبدو أن معظم نسخ الشاحنة Unimog المزودة بهذه الخاصية يتم استخدامها في المجال الزراعي، وغالبًا ما تستخدم كجرارات في أوروبا وما شابه. 

على ما يبدو، يمكن لمرسيدس جلب هذه التقنية إلى المزيد من المركبات التي تسير على الطرق، طالما أنها تلبي اللوائح الحكومية.