على اسم بركان: هيونداي كونا موانا لونا بتصميم للطرق الوعرة

مع زيادة الإقبال على سيارات الدفع الرباعي، ظهرت نسخة خاصة محدودة من كونا الكهربائية في اليابان.

أطلقت هيونداي عليها اسم "ماونا لوا" نسبةً لأكبر بركان نشط في العالم. تم طلاء الكروس أوفر الصغيرة باللون الأخضر السراب وتحويلها إلى سيارة شبه دفع رباعي مع إطارات تويو أوبن كاونتري للطرق الوعرة.

على اسم بركان: هيونداي كونا موانا لونا بتصميم للطرق الوعرة

سيارة هيونداي كونا موانا لونا سيارة ذات دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة، ومن أجل ذلك قامت الشركة بالعديد من التعديلات على السيارة.

بداية، يبلغ قياس الإطارات المطاطية الكبيرة 205/65 R16 وتأتي مع عجلات سوداء مطفية من Weds.

ولتحسين قدراتها على الطرق الوعرة، قامت هيونداي بتثبيت عجلات أصغر مقارنةً بمجموعة العجلات 17 بوصة القياسية مع إطارات 215/60 R17.

العجلات الجديدة تبدو وكأنها تحاكي عجلات قفل الحافة المستخدمة في المركبات الحقيقية للطرق الوعرة.

مصدات أمامية وخلفية في السيارة

واحدة من أبرز النقاط التي تثير الانتباه في تصميم ماونا لوا هي المصدات الجانبية الأمامية والخلفية، والتي تعطي للسيارة مظهرًا يشبه طرازات الأساس من التسعينيات.

في حين كانت تلك السيارات تستخدم مصدات غير مصبوغة للحفاظ على التكلفة منخفضة، فإن مصدات كونا مطلية بطلاء مقاوم للخدوش.

هذا يجعل الألواح الجانبية أكثر متانة عند القيادة على الطرق الوعرة بسيارتك الكهربائية كونا. وتصفها هيونداي بأنها "لمسة نهائية غير متساوية فريدة" ذات مظهر محبب "مع لمعان خافت".

تويوتا كونا ماونا لوا مستوحاة من الطبيعة

تتميز هيونداي كونا ماونا لوا بمجموعة من التعديلات الخارجية، بما في ذلك واقيات الطين على جميع العجلات، والأختام السوداء، والشعارات الداكنة، وقضبان السقف القياسية لزيادة الفائدة العملية.

داخلية كونا ماونا لوا

وفي الداخل، زودت هيونداي السيارة بسجادات أرضية سهلة التنظيف وسجادة شحن مصنوعة من المطاط.

وعلى غرار الهيكل الخارجي، يتميز التصميم الداخلي باللون الأخضر السائد مع لمسات من اللون الأصفر النيون لتوفير تباين جذاب.

هيونداي كونا ماونا لوا لمحبي السفر والمغامرة

على الرغم من توجيه كونا ماونا لوا نحو الأشخاص المهتمين بالأنشطة الخارجية، فقد أصرت هيونداي على استخدام تنجيد جلدي للمقاعد.

يعتقد أن القماش كان الخيار الأفضل نظراً لسهولة تنظيفه وديمومته على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء الحصول على بعض الملحقات الإضافية، بما في ذلك كرسي قابل للطي وجيوب تخزين يمكن تثبيتها على ظهر المقاعد الأمامية. كما تتوفر صناديق شحن بأحجام مختلفة.

إنتاج وسعر كونا ماونا لوا

تقوم هيونداي بإنتاج 30 وحدة فقط من كونا ماونا لوا بسعر 4.95 مليون ين ياباني. وبسعر الصرف الحالي، يبلغ ذلك حوالي 32500 دولار أمريكي، مما يجعلها أغلى بحوالي 2800 دولار من كونا فويج الكهربائية التي تستند إليها.

وهي مزودة ببطارية أكبر سعة 64.8 كيلووات ساعة توفر مدى قيادة يصل إلى 336 ميلاً.