عودة إنتاج فولكس فاجن إلى الارتفاع

لدينا أخيرًا بعض الأخبار الجيدة للإبلاغ عنها فيما يتعلق بنقص قطع الغيار العالمي. 

بينما يستمر النقص في رقائق أشباه الموصلات في السيطرة على صناعة السيارات، تستطيع فولكس فاجن الآن على الأقل أن تشعر ببعض الراحة في حقيقة أن مصنع السيارات الكهربائية الرئيسي لديها يزيد إنتاجه أخيرًا.

في حين أن فولكس فاجن ليست محصنة ضد نقص الرقائق، إلا أنها تعرضت لضربة أخرى عندما قرر بوتين غزو أوكرانيا. 

تمتلك فولكس فاجن حاليًا مصنع نيجني نوفغورود في روسيا، على الرغم من أنه في طور التجهيز.

يتم دفع رواتب العمال الروس لترك وظائفهم، ولا نرى عودة العلامة التجارية الألمانية في أي وقت قريب.

بالإضافة إلى إنتاج Tiguan و Polo و Škoda Rapid، كانت عمليات فولكس فاجن الروسية مسؤولة أيضًا عن صنع أنوال الأسلاك.

في أواخر مايو، أعلنت شركة فولكس فاجن أنها وجدت حلاً لنقص قطع غيار سياراتها.

على الرغم من عدم توفر تفاصيل، فإن الإمداد الجديد من قطع غيار فولكس فاجن يعني أن مصنع Zwickau في ألمانيا يمكن أن يبدأ في استئناف العمل بثلاث نوبات.

وفقًا لمجلة أخبار السيارات، من المتوقع أن يرتفع الإنتاج إلى 1300 سيارة يوميًا، مقارنة بـ 900 سيارة فقط يوميًا خلال أزمة سلسلة التوريد.

بعد فترة وجيزة من الغزو الروسي، اضطرت شركة فولكس فاجن إلى تعليق العمليات في ألمانيا لمدة ثلاثة أسابيع، مما أدى إلى تراكم ضخم للطلبات.

للأسف، حدث هذا عند الطلب على ID. 4 كان في أعلى مستوياته على الإطلاق. 

إنه أيضًا السبب الرئيسي وراء تفوق تويوتا حتى الآن في سباق المبيعات.

ستساعد سلسلة التوريد الجديدة الخاصة بشركة فولكس فاجن في تصفية قدر كبير من الطلبات المسترجعة، والتي يوجد الكثير منها.

لا تقتصر المشكلة على شركة فولكس فاجن ولكن العلامات التجارية الأخرى داخل المجموعة. 

مصنع Zwickau مسؤول أيضًا عن تصنيع ID. 3, ID. 5، وأودي Q4 E-tron، و Q4 Sportback e-tron. 

كما سيتم بناء سيارات كوبرا الكهربائية هناك.

ID. 4 هي ضربة ساحقة لدرجة أن فولكس فاجن ستبدأ الإنتاج قريبًا في موقعين إضافيين. 

سيتم افتتاح 4 خطوط إنتاج قريباً للسيارة ID. 4 في إمدن، ألمانيا. 

في وقت لاحق من عام 2023، سيبدأ التصنيع في تشاتانوغا.