فورد تعيد النظر في السوق الهندي بإنتاج سيارات كهربائية

أعلنت شركة فورد موتور أنها تدرس إنتاج سيارات كهربائية في الهند للتصدير، وربما للبيع في السوق المحلية، بعد أشهر فقط من قرار شركة صناعة السيارات الأمريكية وقف بيع وتصنيع السيارات في البلاد.

وتشير تعليقات فورد إلى تحول في الاستراتيجية بعد أن قالت في سبتمبر إنها تلقت نحو ملياري دولار لأنها لا ترى طريقا للربحية وكانت تغادر سوق السيارات الرئيسي. جاء القرار بمثابة انتكاسة لحملة رئيس الوزراء ناريندرا مودي "اصنع في الهند".

وأفاد موقع "metro" الأمريكي أن فورد تمتلك مصنعين للسيارات في الهند.

وقالت الشركة في بيان لها إنها "تستكشف إمكانية استخدام مصنع في الهند كقاعدة تصدير لتصنيع المركبات الكهربائية."

وعند سؤاله عما إذا كانت الشركة قد تفكر في بيع السيارات الكهربائية في الهند أيضًا، قال متحدث باسم شركة Ford India ، "لم تكن هناك مناقشات محددة حول هذا الأمر في الوقت الحالي ، ولكنه ليس خارج نطاق التفكير المستقبلي".

وتستهدف فورد العملاء بشكل متزايد فيما وصفته بـ "ثورة السيارات الكهربائية العالمية".

وقالت شركة صناعة السيارات الأمريكية في وقت سابق إنها تخطط لاستثمار 30 مليار دولار في السيارات الكهربائية والبطاريات حتى عام 2030.

وكان لدى فورد أقل من 2٪ من سوق سيارات الركاب الهندي عندما توقفت عن الإنتاج في البلاد ، بعد أن كافحت لأكثر من عقدين من الزمن لتحقيق ربح. نظر المحللون إلى إعادة الهيكلة بشكل إيجابي.

وقال جوراف فانجال ، المدير المساعد ، التنبؤ بالإنتاج الخفيف في IHS Markit ، إن هذه الخطوة تسمح لشركة Ford بإبقاء الباب مفتوحًا لدخول الهند مرة أخرى إذا قررت ذلك في مرحلة لاحقة.

وأضاف فانجال إن هناك فائدة من حيث التكلفة للتصنيع في الهند ، وقد قامت الشركة تاريخيًا بتصدير المركبات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا - وكلاهما أصبح الآن أسواقًا كبيرة ومتنامية للسيارات الكهربائية.

وأتم فانجال تصريحاته: "سيتعين على فورد إثبات قدرة الهند أيضًا على المنافسة من حيث التكلفة لصنع المركبات الكهربائية ، والتي ستحتاج إلى استثمارات كبيرة لتوطين سلسلة التوريد" ، مضيفًا أنها ستحتاج أيضًا إلى معرفة كيف ستصدر أيونات الليثيوم. البطاريات.

وجاءت تعليقات فورد لاستكشاف الهند كمركز لتصنيع السيارات الكهربائية بعد أن تمت الموافقة يوم الجمعة على اقتراح الشركة بالسعي للحصول على حوافز بموجب مخطط الحكومة البالغ 3.5 مليار دولار للسيارات التي تعمل بالوقود النظيف.

وتعد الخطة حجر الزاوية في أجندة حكومة مودي لخفض واردات النفط وتقليل التلوث من خلال منح فوائد تصل إلى 18٪ من الاستثمارات الجديدة التي تقوم بها الشركات لتصنيع السيارات التي تعمل بالكهرباء والهيدروجين. فورد من بين 20 شركة أخرى مؤهلة للحصول على مزايا بموجب البرنامج.