فولفو تطالب أستراليا بسن قانون جديد للشاحنات الكهربائية

حثت شركة فولفو جروب أستراليا الحكومة على إجراء تغييرات في القانون تسمح لها ببيع شاحنات كهربائية ثقيلة لشركات النقل والتوزيع.

وافقت الشركة الأسبوع الماضي على بيع 36 شاحنة كهربائية متوسطة الخدمة لشركة الشحن Team Global Express لاستخدامها في منطقة سيدني الحضرية.

في حين أن السيارة التي تزن 16 طنًا يمكن أن تعمل وفقًا للتشريعات الحالية ، لا يمكن للمركبات الأكبر حجمًا بسبب وزن بطاريات الخدمة الشاقة فوق المحاور الأمامية.

صرح مارتن ميريك ، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو أستراليا ، لشبكة سكاي نيوز أستراليا قائلاً: "في العام المقبل ، حيث نرغب في تقديم مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات للخدمة الشاقة ، نحتاج إلى تغيير تشريعي".

أكملت أستراليا الشهر الماضي مشاورات حول طرق إدخال المزيد من سيارات الركاب والشاحنات والحافلات الكهربائية إلى أسطولها في الوقت الذي تسعى فيه للحد من انبعاثات الكربون الضارة.

وقالت الصحيفة إن المركبات الثقيلة مسؤولة حاليًا عن 22٪ من انبعاثات النقل البري.

قال ميريك: "ما أسمعه من هيئة تنظيم المركبات الثقيلة الوطنية هو رغبة حقيقية للحكومة للالتقاء ، لتسريع هذا التغيير التشريعي".

"إنهم يعرفون ما هو مطلوب لنا لزيادة معدل التبني ، ومما سمعته هناك رغبة حقيقية للقيام بذلك."

وقال إنه في حين أن المركبات الكهربائية مثالية لخدمات الشحن داخل المناطق الحضرية ، إلا أن هناك فرصًا للمشغلين الآخرين للنظر في خيار النقل لمسافات أطول.

وقال: "إننا نشهد تحولًا في العقلية وأيضًا رغبة من الشركات في اقتناء السيارات الكهربائية" ، مضيفًا أن 50٪ من الشاحنات التي تبيعها فولفو من المتوقع أن تكون كهربائية بحلول عام 2050.