فولفو C40 تحصل على تصنيف رائع في اختبارات معهد IIHS

صنعت فولفو اسمًا لنفسها من خلال استثمار عدد كبير من الكرونة السويدية في مجال سلامة السيارات، وهي مملوكة حاليًا لشركة صناعة سيارات صينية. 

هذه هي الطريقة التي حصلت بها فولفو على جوائز Top Safety Pick + من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS لكل طراز 2021 تبيعه في الولايات المتحدة، وبالتالي وضع معيارًا جديدًا.

بالنسبة لموديلات عام 2022، حصلت الشركة للتو على جائزة TSP + للسيارة فولفو C40.

ويلاحظ معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الأداء الجيد في جميع اختبارات مقاومة التصادم. 

وينطبق هذا التصنيف على أداء المصابيح الأمامية أيضًا. 

اعتُبر نظام منع الاصطدام الأمامي جيدًا في اختبار مركبة إلى أخرى ومتقدم في اختبار مركبة إلى مشاة.

ستكون نقطة الخلاف الوحيدة هي مثبتات مقاعد الأطفال. 

صرح Anders Gustafsson، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فولفو أمريكا: "بينما تواصل فولفو رحلتها في مجال الكهربة، تظل السلامة في صميم كل ما نقوم به الطراز c40 Recharge الحاصل على جائزة معهد التأمين المرموقة لسلامة الطرق السريعة Top Safety Pick + تؤكد مجددًا أنه بغض النظر عن كيفية تشغيل سيارتك فولفو، ستكون دائمًا آمنة."

على الرغم من أنه ليس واضحًا من اللوحة التي تحملها، فإن C40 Recharge هي في الأساس XC40 Recharge على غرار كوبيه.

تم تطويره من الألف إلى الياء كمركبة تعمل بالكهرباء فقط، ويصادف أن يتميز هذا الطراز أيضًا بأول مقصورة داخلية خالية من الجلد من فولفو. 

وتنوي فولفو أن تصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، وهو ما يمثل أخبارًا جيدة للبيئة وأخبارًا سيئة لعشاق السيارات.

يتم تسعيرها حاليًا من 58750 دولارًا أمريكيًا باستثناء رسوم الوجهة وائتمان الضرائب الفيدرالي البالغ 7500 دولار أمريكي. 

على الأكثر ، يمكن لمالكي C40 Recharge التطلع إلى مدى سير يصل إلى 226 ميلاً (364 كيلومترًا) وفقًا لدورة اختبار وكالة حماية البيئة.

من المعروف في قطاع السيارات، أن شركة فولفو تعتبر من أبرز الشركات التي تهتم بمجال حماية الركاب، ولذلك دائمًا ما تحقق سياراتها أداء جيدًا في اختبارات التصادم.