فولكس فاجن تدرس إغلاق مصنع آخر

تواجه فولكس فاجن احتمال إغلاق مصنع آخر، هذه المرة في الصين، أكبر سوق للشركة. ورغم أن الصين هي أكبر سوق لفولكس فاجن، فإن شركات تصنيع السيارات الكهربائية المحلية، مثل بي واي دي، تضغط على المنافسة.

بسبب تباطؤ الطلب، تخطط فولكس فاجن وشريكتها الصينية في المشروع المشترك، شركة سايك موتور، لإغلاق مصنع أو إبطاء الإنتاج.

وفقًا لتقرير جديد من بلومبرج، تستعد شركة سايك فولكس فاجن لإغلاق مصنع في نانجينغ. وقالت مصادر مطلعة على الأمر إن ذلك قد يحدث في وقت مبكر من العام المقبل.

وينتج الموقع سيارات فولكس فاجن باسات وسكودا بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 360 ألف وحدة. وقد أوقفت شركة سايك فولكس فاجن بالفعل الإنتاج في أحد مصانعها، كما يعمل مصنع ثان على إبطاء الإنتاج، مع احتمال إغلاقه في الأفق.

في العام الماضي، كان الإنتاج في مصانع فولكس فاجن (39) في الصين لا يزال أقل بنحو الربع من ذروته قبل الوباء.

ومع اكتساب شركات صناعة السيارات المحلية حصة في السوق من خلال المركبات الكهربائية منخفضة التكلفة، فإن المركبات التي تعمل بالوقود، وخاصة من العلامات التجارية الأجنبية، تفقد شعبيتها بسرعة.

وتعد علامة سكودا التجارية التابعة لشركة فولكس فاجن من بين العلامات التي تشهد انخفاضًا في مبيعاتها في الصين. وقالت مصادر إن الإنتاج في مصنع بمدينة نينغبو الذي ينتج طرازات سكودا توقف لعدة أشهر في كل مرة وقد يواجه الإغلاق أيضًا.

وردت شركة فولكس فاجن الصين على بلومبرج نيوز قائلة: "إن جميع مصانع شركة سايك فولكس فاجن تعمل بشكل طبيعي وفقًا لمتطلبات السوق وتوقعاتنا".

وأضاف البيان المرسل عبر البريد الإلكتروني: "نحن نعمل أيضًا على تحويل إنتاج المركبات ومصانع المكونات خطوة بخطوة" للسيارات الكهربائية الذكية.

وبحسب المصادر، فإن المصنع قد يحتاج إلى إصلاح شامل. وتأمل فولكس فاجن في عكس اتجاه ركود المبيعات من خلال الشراكة مع شركات صناعة السيارات المحلية مثل XPeng وSAIC لإطلاق نماذج أكثر تنافسية للمشترين الصينيين.